目前，UH-60"黑鹰"直升机抗坠毁能力为95%，米-17系列直升机和直-9系列直升机设计时未进行抗坠毁设计，抗坠毁性能较差。
而我国武直10武装直升机的抗坠毁性能很强，早在2001年，武直-10就按时完成国内以前从未做过的耐久性实验，为首飞奠定了基础。由于武直10需要大面积采用复合材料减重，但在中国这方面技术储备不足，复合材料底部抗坠毁特性研究这一重大挑战，602所通过合理选材、优化结构、建立理论模型和准确判别破坏机理，令直升机油箱底部复合材料机构抗坠毁性达到欧美同类水平，获国防科工委科技进步二等奖。
而从今天陕西渭南固市武直-10坠落现场的图片看，此机机身基本完好，并未出现任何燃烧。从这种现象看，这架武直-10攻击直升机可能为低空“可控”坠落——也就是在低空飞行中突然失速，飞行员紧急迫降。通过武装直升机特殊的抗坠毁吸收能量设计，保证乘员生存。
