意大利212A潜艇准备与美军一同演练
意大利常规海军使用的CA/CB潜艇来自于卡普罗尼公司的商用设计，从1938年到1943年，海军装备两型艇的总数为26艘，其中CB艇为22艘。
CA艇从未进入过海军作战序列，前2艘和后2艘也明显不同。CA.1和CA.2比较粗短，全长10米，水下排水量16.1吨，吃水1.6米，CA.3和CA.4则长10.47米，水下排水量只有13.8吨，但吃水为1.83米。CA.1和CA.2的动力装置都是单轴的60马力MAN柴油机，外加25马力的马雷利电动机，而CA.3、CA4号艇只有电动机。被发作特战用途是CA.2艇，鱼雷管柴油机都被拆除，水下速度降低到6节，上述4艘艇在1943年9月停战时都被凿沉了，但CA.2在1949年曾被打捞上来。
比CA艇数量多得多的CB艇也比前者大得多，长度接近15米，宽为3米，吃水2.05米，水下排水量44吨。其外面和CA艇截然不同，干舷更高，艏部前仰明显，耐压壳体上方有整流罩和小弄指挥塔，使得操作人员在水面机动航行时能安全站立在艇体内，尾部有匙状推进器，装有80马力的伊索塔·弗拉斯奇尼柴油机，另外还有1台50马力的布朗-柏伟瑞电动机，武器也是2枚450毫米鱼雷。这些鱼雷平时储藏在流水线以上的栅笼内，也正是这一点让海军对其青睐有加。
意大利212A潜艇是从德国购买
通过公路和铁路于1942年5月初运送到罗马尼亚康斯坦察港投入特种作战的Cb艇总共6艘，其主要任务是在右翼掩护德国陆军，参与对塞瓦斯托波尔港的封锁行动。它们偶尔还会对该海域的苏联潜艇发动袭击。1942年6月18日，阿迪里奥·儒索驾驶CB.2号就击沉了苏联的208号潜艇;但是，俄国人也有斩获，CB.5号6月13日在雅尔塔附近水域被苏联鱼雷机炸沉。
残存的5艘Cb艇于1943年9月转让给罗马尼亚，当罗马尼亚于1944年向盟军投降后，这些艇便落入苏联手中，并在红海军内一直被用到1955年。意大利投降后，塔兰托港内的CB.8-CB.12艇完好无损地被英国皇家海军接管，CB.7\CB.16则在波拉港被德国人缴获，转交给了意大利社会共和国，CB.7艇上的零件后来被拍手拆下来，以备CB.13艇的不时之需。不过，CB.14、CB.15和CB.17后来都在1945年的空袭行动中被炸了，CB.16则于1944年10月在亚得里亚海的塞尼加利尔搁浅，后被英缴获。
其余几艘的命运也是同样 的悲惨：CB.18和CB.19战后在威尼斯被拆了;CB.21在前往安科纳向盟军缴械途中，被一艘德国运输船撞翻沉没;CB.22在战争结束之际在里雅斯特被捕获，之后一直被遗弃一旁，直到1950年才被 送往当地的战争博物馆展出。南斯拉夫游击队曾在波拉港搜获了Cb.30号，不过其最终去向无人知晓
