L-15的垂尾
L-15教练机拥有一个突出的、相对很高的垂尾,而且位置比较靠前。一般而言,对于单垂尾布局飞机,如果后机身宽度比较大,高大的垂尾则比较重要,以保证着陆时航迹的稳定,美国的A-5就是这样设计的。当然,现如今采用单垂尾设计有些过时。令广大军事爱好者兴奋的是,据国内外专业媒体介绍,L-15目前已经拥有一些改型方案,包括机头略有下垂加大和双垂尾隐身改进设计,用以提高未来战场的适应能力。
L-15的双发涡扇布局
实践表明,双发布局对飞行员的心理有很大的稳定作用,稳定的心理状态是安全飞行的重要保证。这是因为单发飞机,一旦发动机出现故障,驾驶员会非常紧张,而如果是双发飞机,飞行员安全感更强,即使有一台发动机发生故障,飞行员也相信靠自己的技术能把飞机控制好和平稳着陆。现代战机设计双发动机已经成为潮流。
L-15的机身截面
L-15的机身截面可以简单的分为上下两条连续的曲线,没有截面突变,这对结构受力和飞行来说是好事。也体现出一点美学。L-15就是一种拥有线条美的飞机,正如那句话,好的飞机也是最美的。