试飞过程
鉴于“WZ一10”武装直升机出现在昌河飞机工业集团公司的生产平台，2002年5月，第602科研所对部分零部件和尾桨进行了综合性地面试验。2003年12月17日，首架“WZ一10”样机顺利完成了试飞(也有报道说是2003年3月)。此前，还有媒体说，为中国海军航空兵研制的“WZ一10”样机顺利完成了试飞。随后，有报道说，在2004年，有6架“WZ一10”样机进行了试飞，其中，1架“WZ一10”样机因液压系统故障而坠毁。
2004年12月15日，解放军陆军航空兵司令宋湘生驾驶“WZ一10”样机完成了试飞。从2004年12月至2005年5月，昌河飞机工业集团公司抓紧对“WZ一10”样机的试飞工作。据当地机场附近的居民透露，“WZ一10”样机曾白天黑夜地进行试验飞行。2006年1月，据台湾《东森新闻报》报道：“WZ一10”样机已经完成了试飞工作，并转入靶场进行实弹射击试验。这标志着“WZ一10”即将装备中国人民解放军陆军航空兵。
航展表演
2012年11月11日上午，珠海航展最大的悬念，也是最受期待的明星国产武直10直升机飞临航展现场。上午10点10分，一架隶属广州军区陆航部队的武直10直升机进入珠海三灶机场上空，进行了20分钟的飞行表演预演。在飞行中做出了倒飞、莱维斯曼等动作，完成飞行预演后，武直10并未在珠海三灶机场降落，而是返航飞回了广州军区陆航部队驻地机场。
