虽然目前世界各主要海军大国在新建护卫舰上均采取了较多的隐身技术，个别战舰甚至将隐身技术运用到了极致，如瑞典、“维斯比”级轻型护卫舰，但是笔者绌见，在很大程度上，FFX更像是缩小版、隐身化的KDX-2型导弹驱逐舰，隐身技术上未见有太大进步和突破，相对还是较为保守和传统。该型舰的上层建筑呈倒V字形，置于舰体中部，与舰体连为一体，侧壁倾斜，各面转角处也采用圆弧过渡，避免舰体表面形成垂直面，从而具有良好雷达隐身特征，同时把大多数舰载武器隐藏在舰体内，并采用了一个封闭的多面几何形塔式主桅杆、较小雷达发射界面舰型，看上去简洁流畅，让人耳目一新。
为了有效降低雷达信号、红外信号以及声信号，韩国设计人员采取了多种方法。首先在舰体及上层建筑结构外表面，大量使用了雷达吸波材料。其次在局部采用了非燃玻璃钢材料，这种材料的最大特点就是重量轻、结构牢、强度高、抗震性和隔热性好，对舰艇内部各种机械设备产生的红外辐射有较好的屏蔽作用，能避免被光学红外探测系统轻易发现;并且具有对雷达和磁场的低可探测性，可有效降低被对方雷达及磁性水雷武器发现的几率。为降低声纳场，主发动机安装在由复合材料制成的减震隔音双缓冲弹性支架上，主机舱采取隔音防振舱壁，采用5叶大侧斜可调螺距螺旋桨以降低螺旋桨转速，并在螺旋桨上采用了气幕降噪技术。
为了确保该型舰在排水量较小的情况下能保持良好的中近海适航性能，韩国工业部门对战舰结构进行了大量分析、研究和试验，先后确立了几种不同的设计方案，最后决定采用平甲板方艉舰型，艏部尖瘦，流线型舰体，稳定性和耐波性较好，可以大幅降低航行时的阻力。
