市人大城建环保委员会建议，在条例草案中15项“乘客禁止性行为”中增加三项：“(十五)在车站、车厢内乞讨、卖艺;(十六)在车站、车厢内派发广告等物品;(十七)在车厢内饮食”。
同时，建议增加对在车站、车厢内乞讨卖艺和在车厢内饮食行为的法律责任，对于违反规定的，运营单位有权制止，由市交通行政主管部门予以警告，并可处50元以上1000元以下罚款。
此外，建议增加对在车站、车厢内派发广告等物品行为的法律责任，运营单位有权制止派发广告等物品行为，由市交通行政主管部门没收派发的广告等物品，并处100元以上1000元以下罚款，情节严重的，处1000元以上1万元以下罚款。
据了解，昨天北京市人大常委会只是对条例草案进行第一次审议，“地铁禁食”入法仍悬而未决。
■记者探访
高峰时段禁食“难较真”
早上7点，位于东六环附近的地铁八通线首站土桥站迎来早高峰。土桥公交站不断有乘客下车，来自北京更偏远地区以及河北香河的乘客在此换乘地铁。在公交站附近的天桥下，有一排长达百米的早餐车队，摊位近三十个，每每有公交车停下便有部分乘客下来买早餐。
由于乘客换乘地铁前需穿过天桥，部分乘客边吃边进站时基本吃完，但也有乘客直接把饭拎在手上，等上了车再吃。面对手拎食物的乘客，工作人员一般不会阻拦，但遇到边吃边进站的乘客，工作人员偶尔会上前劝说。
地铁工作人员表示，很多乘客因为起床太早顾不上吃早饭，早高峰时段上车饮食的情况要比平峰时段多不少。“我们有时也会劝阻，但毕竟早高峰时候人多，不好跟乘客较真。
多数乘客赞同地铁禁食
此前的网络民意调查中，近八成网友赞成“地铁禁食”，昨天，记者随机询问20位乘客，同样是多数赞同。一位正在地铁上吃早餐的乘客说，自己赞同禁食，毕竟满车厢鸡蛋灌饼的味道影响不好，不过时间紧张时她也会把饭带上车，“吃的时候尽量不让人注意到吧，挺不好意思的”。
但提到罚款时，部分同意禁食的乘客又有了不同看法，“地铁应该禁食，但不至于为了吃口东西罚款吧”。但更多赞同禁食的乘客认为，不罚款可能执行力还是差，约束效果不明显。
反对地铁禁食的乘客，多数认为吃饭是人的基本需求，在保证不是温度高的液体的情况下，一般的食品应该允许食用。
■三问禁食令
1地铁内进食，谁来劝阻罚款?
