第4大队大队长高志航穿云下降时，发现1架身涂迷彩的日军轰炸机。日机也发现了高志航，炮口已经从枪塔中伸了出来。在第21中队中队长谭文协同下，高志航占好有利位置，沉着操纵飞机，加快速度，紧紧咬住敌机。他先从日机的后炮塔开刀，扫除了日机尾炮威胁后，高志航毫无顾虑地向前逼进，突然日机前面出现一块浓云，日机企图钻云逃命。高志航当机立断，手指迅速按下了机枪的按钮，击中日机右翼上的主油箱。一时间，火光四射，日机像个火球，坠落了下去，落在海宁钱塘江畔。
高志航首开纪录，这也是中国飞行员在空战中击落的第1架日机。高志航，原名高志恒，吉林通化人，1925年被张学良被派往法国学习飞行，出国前改名“高志航”，以做“空中英雄”激励自己。九一八事变后，高志航和一群爱国军人积极请战，要求起飞杀敌。然而，他得到的却是“不准抵抗”的命令。第二天高志航登上火车去北平请战，得到的还是同样的命令。在这种情况下，高志航当天就乘车南下。后来，他来到杭州中央航空学校。由于训练刻苦，要求严格，飞行技术高超，高志航很快晋升为第4航空大队大队长，领导3个驱逐机中队。高志航一直有个信念：一定要击落日机，否则就不是忠实的战斗员，就是怕敌人，那就不是中国人。他做到了，笕桥上空一番龙争虎斗，使他英名远扬。
在高志航击落首架敌机不久，第23中队队员梁添成不甘示弱，击落第二架敌机。第4大队第22中队在广德上空与来袭的浅野机群相遇，中队长郑少愚追敌至钱塘江上空，又击落1架敌机。
日军做梦也想不到前线竟会有中国战机，更想不到他们来得如此迅捷，如此凶猛，一下子慌了神，纷纷逃散。八一四空战不到30分钟就结束了。
综合中日双方的资料，八一四空战，中国空军首战击落敌机3架、重伤敌机1架、轻伤敌机4架。在杭州被攻击者为：指挥小队的第3号机(正驾驶员姚崎三空曹、副驾驶员思地三空曹)和第3小队第3号机(正驾驶三井一空曹、副驾驶员森田三空曹)，均被击落;第3小队第2号机(正驾驶山下一空曹、副驾驶川崎三空曹、轰炸侦察员大串三空曹)受高志航座机猛烈攻击，右主冀中弹21发，左主冀中弹14发，其他各部中弹38发，共计73发，重伤后勉强飞回台湾，降落松山机场时触地损毁，不能修理。在广德被攻击者为第2小队第2号机(正驾驶员小川一空曹、副驾驶员才田三空曹)，燃料箱中弹冒烟，后来摇摇摆摆勉强低空飞行，未及回到松山机场，就在基隆港外的案岛灯附近坠海，人员获救。另外敌机有4架中弹受轻伤。在这次空战中，中国空军有两架飞机起飞时损坏，即刘树藩的2105号机和金安一的2106号机。刘树藩负重伤因失血过多而殉职，金安一仅负轻伤。还有4架飞机在与日方格斗过程中受微伤。
第4大队落地后，参战人员报告作战情况，各队队长交互核对统计击落敌机架数，复查坠机地点，确认空战战绩是击落敌机6架，2架敌机重伤败逃，我方无损失。转报大队长结合战场汇报情况，当时认为本次战果是6：0。
蒋介石在得知6：0的战果后，异常高兴。夜深人静时，蒋介石坐在灯下，日记上写道：“倭寇空军技术之劣……于此可以寒其胆矣”。
八一四首战告捷，打破了“日本空军不可战胜”的神话，中国空军倍受鼓舞。8月15日，在南京、上海、杭州等地，中日空军再次展开了大规模空战。中国空军全面出击，抗住了日机60余架的袭击，击落敌机17架。8月16日，中国空军第3、第4、第5驱逐机大队
