可乘坐7人的载员舱内，官兵们全副武装，抓牢扶手肃然端坐。接到“加速冲击”指令，中士驾驶员陈缤右脚点油门，右手随即换挡，步战车在崎岖的原野上越开越快，时速一码码直飙升到65千米/小时，笔者惊讶地发现此时车内非但不晕不震，而且发动机噪音也不大。
“前方发现‘敌’装甲目标，注意先敌开火!”敌情接踵而至，一条条作战指令跃入上士炮长张爱平眼帘。搜索目标、装炮填弹、激光测距、平稳跟踪、发射，发发炮弹怒吼着直捣“敌”车。笔者掐了掐时间，从发现目标到摧毁目标，一气呵成的七八个动作，炮长仅用了约7秒。旋即，车长炮长相互配合，自动炮、线膛炮和并列机枪交织开火，“敌”火力点转眼间灰飞烟灭。
约莫半小时，演练结束。跳下车的笔者仍意犹未尽，装步连连长陈宏磊随即把笔者请进战斗舱内参观。
“要说感觉，驾驶老式装甲车和驾驶新型步战车，一个像开手扶拖拉机，一个像开轿车，各方面性能相差好几个档次。”陈连长向笔者解释，新装备采用的是液压传动系统，具有强大的吸震功能，驾驶换挡也方便省力、灵活可控。而老式装甲车转向、停车靠的是机械传动，操作起来费时费力，修正方向缓慢，碰到复杂难行路段还易打乱队形，每次加速都得克服剧烈的颠簸，训练下来常常让人腿酸胳膊疼。
笔者坐上可升降的驾驶椅，发现控制方向的不再是以前的操纵杆，而是一个“羊角式”方向盘，舱内的机械装置也均由液压装置所取代。趴在驾驶舱口的陈连长，摁下笔者身边一台机器的按钮，观察镜下方的液晶显示屏上立即出现一幅地图，一个黄点在上面跃动着。“有了实时导航，战车就不会在雨雪雾天气中迷失方向了”。
