漠河，一个号称“神州北极”的地方。祖国雄鸡版图上，它居鸡冠之顶。在这里，-57℃，是最低气温;-5℃，是年平均气温;7个多月，是冬季的长度。
大年初五一早，记者登上漠河雷达站的阵地，4名官兵正在合力转动硕大的雷达天线。站长马东平告诉记者，转天线，是极寒地区雷达兵独有的一项工作。最冷的3个多月里，室外温度低于-35℃，专供寒区的特种机油会因为太冷而变稠、甚至凝固。为防止憋坏雷达电机，官兵们总会一圈一圈地转动雷达天线，直到机油化开、天线灵活才能开机。
指导员李佳宁说，我国拥有1080多万平方公里面积的天空，每一个边防雷达站守望的都是一扇空中国门。
值班室内，操纵班长李勇、记电员韦春松正目不转睛地盯着显示屏，指尖灵活地游移在键盘间，他们正关注和记录着每一批空情。马东平介绍说，李勇是军区空军雷达操纵专业比武的冠军;韦春松的业务在全空军同行中都数得上，是全军优秀士官人才奖获得者，像这样的业务骨干，站里有好几个。
雷达屏幕上，一个米粒大小月芽形的光点飞进来，其距离、高度、方位、俯仰角等数据，立即显示出来。“这是一架民航班机。”韦春松告诉记者。
马东平说，在我们站，连义务兵训练的都是最高提纲，操纵员没有丢失过一个目标，记电员能够在几分钟内报出近百个位置点。只要有飞行物闯进来，没有什么能逃过这雷达天眼。
近年来，站里注重设置各种复杂环境，历练保障硬功，不断提升实战背景下多目标探测、警戒和引导能力。春节前，上级组织多兵种检验性演练，在强大的电磁干扰下，“蓝军”超密集编队，并模拟民航班机电磁特征，妄图蒙混过关。他们通过对方一个极小的破绽看出端倪，确认“敌机”身份后，一边密切跟踪、一边向“红军”指挥所发出预警。
