那中国的车该停到哪去??
一般蒙古的车分两种，我说的是主流，若是非主流的奔驰或者悍马的就另当别论。
主流分韩国车日本车。好分辨，即使商标都掉了也不要紧，左舵的是韩国车，右舵的是日本车，这国家左右舵的车一半对一半吧。一部分是去韩国或者日本打工完了买个二手回来的，还很大一部分是远东进口的，话说俄罗斯的远东也是这么个情况，左右舵随便跑。
还有些是走天津过来的。
价格么，破车，67成新的韩国车，2K美金左右，日本来的新一些的。3800到5000美金。不过有些车的真的很新，看里程不过9万多公里，外观至少85成新，远车漆，大丰田，日本卖的牌子，不是牛头的标志。一台3800。其他没啥费用了，上个牌也没多少钱，汽油是贵，路也破，但是没有收费站，也没养路费。所以养车的费用主要零件和汽油。至于为什么没有关税，我想原因可能有三个。
一是本国无汽车企业，不需要保护。二是关税收到越野车等高级车上去了，我问华侨翻译说新越野车和国内差不多价。
三么，这个国家，没个汽车。请问还真的要他们象中世纪那样生活么?现在毕竟是21世纪了不是。
就拿我女朋友家来说，她家在达尔翰还要往北。最近的邻居家有时候要有30几公里远。没个车，光骑马，那腿得罗圈成什么样了?
有个车么，还能赚点零花，乌兰巴托的的车，除了出租车，私家车几乎不拒绝干点私活。好象也没有运管处查，所以大家都干这事，你手一抬，一水的现代停你面前。到哪都是先看里程表，您瞅好了，现在我归零，跑多少公里咱们再算钱。具体怎么算的我不知道。我只知道基本上我的价格比较贵，
这是车。
然后超市，负责任的说，外贸的东西不一定是好东西。尤其是到这些落后点的小国家的。
这点有点小惭愧，为什么说中国东西质量不好?我们在国内买国产的也没有感觉差到哪去。问题不是在这，问题在于，我们和当年传说的日本一样。一流去发达国家，二流自己用，三流四流送到穷国家。虽然乌兰巴托的方便面卖的价格绝对价格是不算便宜，当年一包康师傅2块的时候，乌兰巴托的中国产方便面也要4块多。而且，还不是康师傅，甚至不是白象。大红鹰拍，盒子上还写(中美合资) 列位有谁吃过大红鹰牌方便面?反正我除了蒙古，其他地方没看过。。。重要的是价格还是4块。
当地同样的韩国和日本食品，负责的说，的确是韩国日本本国主流的产品和品拍，农心的辛拉面，日清出前一丁，惟独没有抗师傅，也没有统一，甚至没有福满多和白象，只是不知道什么玩意的大红鹰。
汽水主要俄罗斯进口的百事可乐什么的。中国产的，多是些比较差的东西，你就放国内再穷的地方，人家也不乐意用的那种。
所以，蒙古人说--中国产的东西不好。
是真的不好么?也许是真的不好。我们的东西天天出问题。可是我们给他们的，比我们自己用的，还要不好
蒙古人不认识他们是20年代独立的，他们认为，他们建国有800年。。从成吉思汗算起。
清朝那会，在他们的概念里，是和附属国差不多，被控制，但是还是独立的。
