当飞机飞在万里云霄，对机舱内的封闭世界，安全就成为第一要务。全球航空安全的分水岭，是1988年泛美航空公司的洛克比空难，9·11事件更彻底改变了全球航空安全的面貌。在保障空中安全方面，各国各出奇招。不过，马航事件，也为各国航空安全提出了新的挑战，如果威胁安全的是飞行员，那该怎么办?
【以色列】
安检人员盯得你发毛
在马航MH370失联之后，以色列安全官员和航空当局立即召开会议，拟定了一系列加强以色列航空安全的措施，其中一项是要求飞往以色列的飞机，要比之前更早地亮明自己的身份。以色列对于空中安全的保护意识，由此可见一斑。
周边强敌环伺的以色列，自建国起就有强烈的安全意识，也建立了一套世界上最严格的航空安保体系。以色列航空的第一任务是安全，其次才是便利。也因此遭遇不少埋怨。
当你在特拉维夫机场，看到安检人员眼也不眨地盯着你时，千万不要感到慌张。这是以色列独创的“可预测乘客过滤法”。
从上世纪80年代开始，以色列就实施了一种严格的安保措施，其目标是将恐怖袭击阻挡在飞机之外。以色列路坦安保公司共同首席执行官撒基说，恐怖分子在策划或准备实施恐怖行为时一定会产生细微、预测、可分辨的行为。“任何恐怖分子在面对训练有素的安保人员时，绝无可能完全隐藏这种行为模式。”
在世界许多国家机场，这样的情景总是很常见：安检人员紧盯着电脑屏幕，看着你的行李被扫描的结果，不会太多理会乘客。但在以色列机场，等待行李检查的时候，受过高度训练的安全人员会不断和乘客说话，一直盯着乘客，“察言观色”，直到确认“安全”，才会允许乘客去售票柜台取票。
以色列还不断尝试新的安保方式。
2008年时，以色列试行了一项新的措施：所有飞入以色列领空的飞机，飞行员都要在到达前输入一个序列号验证自己的身份，以证明开飞机的不是恐怖分子。一家公司设计了一个信用卡般大小的键盘，发放给所有飞往以色列的飞行员，大约10000张左右，每个人都有一个独特的验证码。
如果输错了，对不起，以色列会拒绝这架飞机入境。如果飞机不听警告继续飞行，以色列就会派战斗机进行拦截。
“这个系统不是用来吓唬人的，”以色列交通运输部安全负责人丹尼说，“这个系统让我们更有信心，知道飞机由一个正确的人驾驶。”
2010年，一架埃塞客机飞行员没有及时向以色列控制中心发送正确代码，于是它发现，身边多了两架以色列空军战机，一直“护送”客机到红海。
