卡莫夫设计局制图员A·尤尔根松绘制的“941工程”试验机示意图(资料图)
“霹雳火”源自北方?
中国第一种专用武装直升机——直-10列装并公开以来，其绰号“霹雳火”在军事爱好者中不胫而走。而在俄罗斯航空工业界，人们更喜欢用“中华卡莫夫”称呼这架上镜率极高的飞行器，理由是该机的原始设计有俄方参与，流淌着“俄罗斯血脉”。
最近，俄《空天防御》杂志刊登署名弗拉基米尔·哥诺佐夫的文章，简要阐释了直-10的前世今生。本报编译此文，仅供读者参考，不代表证实或认可其观点和内容。
“中华卡莫夫”的由来
上世纪80年代，中国陆军航空兵刚刚成立，希望借助与西方的合作追赶世界潮流。但到90年代初，这一努力因政治局势变化而严重受挫——美国和西欧不再需要中国牵制苏联，中止了对华出售军用与军民两用的活动。
中国旋即将目光投向军工产业依然强大的俄罗斯，后者则急于通过对华合作挽救濒临崩溃的经济。起初，中方对米里设计局的产品和技术很感兴趣，甚至考虑过购买该局在研的米-28“浩劫”武装直升机的生产许可证，因为它与在1991年海湾战争中大出风头的美国AH-64“阿帕奇”直升机属同一级别，可有效歼灭敌方有生力量。然而，米-28旋即被俄陆军看中，中方只得再度改弦易辙，将资源转投俄罗斯另一家直升机巨头——卡莫夫设计局。
当时，处于“休克疗法”下的俄罗斯一片萧条，缺少军方订货的卡莫夫急于寻找财政支持。恰逢此时，来自中国的合同从天而降。1994年，该局总设计师米赫耶夫同中方签署技术合作任务书，以内部代号“941工程”的名义为南方邻国开发一款6吨级武装直升机，它采用涡轴发动机，要求动力强、省油、重量轻、尺寸小;武器方面，该机主要装备23毫米固定式航炮和中方自研的反坦克导弹，外挂吊舱内可部署12.7毫米机枪和集束火箭弹。
卡莫夫设计局集结了一批精兵强将，决心在极短的时间内完成中方的委托，并为承揽俄军新型直升机项目锻炼队伍。米赫耶夫将设计团队的领导职责交给技术设计处处长V·多林，其他参与人员有首席空气动力学专家E·彼得罗西扬、V·科沃科夫、A·彼罗戈夫，动力装置处处长V·德米扬诺夫，传动装置负责人V·科尔马科夫，外观设计师L·瓦西里耶夫等。值得注意的是，设计过程中还存在一个挑战，即该项目被划分为好几个阶段，每个阶段完成后都要获得中方认可，之后才可领取下一步的研发经费。
1996年1月11日，米赫耶夫在最终设计图上签字，包括气动布局和风洞实验结果在内的技术材料，全部通过俄联邦武器出口部门交付中方，最后一部分的验收工作是在中国进行的。接下来，卡莫夫局还派专家前往中国，与中方技术人员进行了交流。2013年，米赫耶夫在接受美国媒体采访时表示，“941工程”的果实就是大名鼎鼎的直-10，但卡莫夫没有介入该机的具体生产。至少从外观上看，后来问世的直-10与卡莫夫的原始方案差别不大。
