在易受游击队攻击的地段上，苏军每隔一定距离就修建一个驻兵的小碉堡，四周布设地雷场。白天，在坦克和直升机的掩护下，游动巡逻队在公路上巡逻侦察。在一些容易被游击队利用的设伏地段，往往被指定为“自由射击区”，任何活动物体都会遭到轰炸和枪击。只要苏军在路边遭到伤亡，就把邻近的村庄夷为平地，将居民赶离公路。
经过一段时间的较量，苏军感到普通的坦克部队和摩托化步兵部队对于这种清剿行动力不从心，于是陆续调入了一批经过特种训练的轻装部队和空降突击部队，不断增加直升机的数量，以适应反游击战的需要。直升机部队主要部署在喀布尔、巴格拉姆、昆都士、贾拉拉巴德、加兹尼、霍斯特、坎大哈、信丹德等地。多者为一个团，少者为两个大队。可保障营连规模的空中机动作战行动;。
苏军特种部队在活动时经常着阿富汗伪军的军装，这样不易引起游击队的警觉(游击队经常在局部地区与当地伪军达成停火协议)，有时还身着游击队的服装活动。他们经常通过巡逻切断游击队的供应线和夜间活动道路，徒步或乘车(由直升机运来的BMD伞兵战车)沿对方的渗透路线布雷，特别是在交通点(如渡口)布雷。巡逻队发现游击队时，视情况或者组织伏击，或者呼叫飞机攻击。
三、侵阿苏军的反伏击战术
苏军在阿富汗被迫使用战斗部队来护送运输车队。战争初期通常派出一支由两辆坦克(T54、55或T62)，两辆装甲输送车(BTP60)和两辆维修车组成的保障分队，随补给车队一起行动。车队通常以坦克和装甲输送车为先导，进入游击区，便派出4架米8或米24直升机编队护送。
苏军首先派直升机对前方道路两侧实施侦察，接到直升机的报告后，车队才开始前进。前进中的车队若遇到路障和伏击，或者怀疑对方设伏，那么武装直升机、坦克和所有火炮首先集中火力射击游击队可能藏身的地域。
负责空中掩护的直升机有一半在车队上空飞行，另一半负责在行军纵队的前头机降部队，占领道路沿线的制高点，直到车队安全通过为止，随后直升机将他们运走，再沿车队行驶路线重新部署警戒分队。他们用这种直升机进行蛙跳式前进的方法，为车队提供有效的保护。这种蛙跳式的推进战术给阿富汗游击队带来了极大的困扰。
遇有障碍路段或车队里的观察员发现前方道路疑有地雷时，由工程兵来进行排除。遭到游击队的伏击时，由担任警戒或护送的地面部队或空中机动部队实施警戒战斗或反伏击战斗，补给车队则快速通过游击队设伏地段。如地面掩护分队不足以压制游击队的伏击，则临时召唤航空兵或武装直升机分队增援。
