日媒称，日本自主开发的US-2两栖飞机日前在日本神户市近海进行了飞行试验，测试了各种性能。鉴于这种两栖飞机航程可达4700公里，同时能够在浪高3米的海况下进行海上起降，日本防卫省正在考虑将其部署在钓鱼岛进行“防卫”。《世界新闻报》记者从新明和公司官方网站上了解到，US-2两栖飞机其实是上世纪60年代后期日本防卫厅(2007年1月升级为防卫省)拨款发展的两栖反潜机的改进型号。不过，受当时技术条件限制，新明和研发的两栖反潜机只有降落到水面上才能使用声呐，存在明显的战力短板。随后，新明和公司通过提升飞机水上起降的控制性能、改善伤病员救护能力、强化海上搜索和救援能力，将其发展为US-2型两栖搜救飞机。经日本防卫省正式批准后，海上自卫队于2007年3月开始组建US-2两栖飞机中队。
中国同样将添置“空中执法新兵”。据英国《简氏防务周刊》网站报道，中国航空技术进出口总公司(中航技)的一位负责人在刚刚闭幕的第11届阿布扎比防务展上向该周刊记者证实，MA60海上巡逻机预计将交付中国海监总队。MA60即为国产“新舟”60支线客机。该客机在国产运-7中型运输机基础上改进而成，为双涡桨发动机客机，载客60人。该机使用性能良好，油耗低、维修方便，简单实用，自定型以来已经出口至多个国家，在实际使用中证明了自己的价值。利用成功的直线客机改装为海上巡逻机是世界多国的通用做法。因此，中国将MA60改装为海上巡逻机的设想并不令人意外。011年11月13日，第12届迪拜航展开幕。中国在此次航展上首次展出了M60海上巡逻机模型。在去年举行的珠海航展上，中国再次展出了该模型。