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空军接送外宾曾遇劫机:迅速制服 外宾未察觉

2014-06-07 16:11:02 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:






  事情发生在1982年7月30日。  当时,我们子爵50258号机组共有8名成员。我是机长,飞行员张景海,领航长王

  “歹徒劫机!”我和张景海脑子里“轰”地一下,马上明白了眼前发生的一切。

  这个劫机的歹徒,不是别人,竟是陪同外宾负责警卫工作的保卫干事。

  面对这个无耻的叛徒,我满腔怒火,恨不得立刻猛冲上去,和他拼个你死我活。但,理智告诉我,决不能蛮干,飞机是国家的财产,更重要的是,机上还有国家请来的外宾,稍有不慎,就会危及外宾的安全,直接关系到党和国家的声誉,这是千斤重担啊!在这严重紧急关头,我和景海对了一下眼神:要沉住气,先稳住歹徒,再见机行动。景海会意地向我点了点头。我心里明白:这种场合对我们机组是一场严峻的考验,既考验我们的信念和技艺,也考验我们的智慧和勇敢。

  歹徒紧紧靠在驾驶舱门旁,右手握枪,左手举着打火机,继续吼道:“飞150°,到台湾桃园机场降落!”他见我俩都不动,抬了一下枪口:“快改变航向。”我的神情十分镇定,瞟了歹徒一眼,故意点点头,把航道罗盘旋钮转到150°,飞机慢慢掉转头来,朝东南方向飞去。由于我的耳机被歹徒摘掉了,不能与地面和后舱联系,只好趁歹徒吼叫的时候,利用发动机噪声的掩护,压低声音对景海说:“你赶快报告地面。”景海马上小心向地面报告:“飞机被人劫持。”又用机内通话小声告诉后舱:“前面出事了。”后舱通信员唐全兴回答:“知道了。”刚说完这两句,被歹徒发现了,又逼景海摘下耳机。这样,前舱与后舱及地面的联系就完全中断了。这时,我悄悄地推动驾驶杆,使飞机的高度从3700米慢慢下降到3000米,并寻机打开了释压开关,解除飞机增压,这样即使歹徒开枪,也不会造成飞机爆炸解体。

  由于我一直是歹徒监视的重点,我瞅准歹徒抬手擦汗的一刹那,顺手把罗盘转换开关拨到左边,飞机改由景海操作,但我仍做着操纵飞机的样子。当时我想,如果按150°航向飞,用不了多久,飞机就会飞到海上,这对我们很不利。因此,我小声告诉景海:“往西南方向飞。”飞机在云上飞行,景海以不显眼的小坡度,转向215°,朝着西南方向飞去,而我面前的航道罗盘仍然标着150°。过了一会儿,歹徒掐着一块指北针说飞机航向不对,并恶狠狠地说:“往东南飞,不是西南,快改过去,你们要耍花招,我就打死你们!”我说:“你的指北针在地面时是准的,但在驾驶舱受电磁场的影响就不准了。你看我的罗盘指的就是150°。”之后歹徒没有再说什么,我估计他是相信我说的了。

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