ULV采用了钢制车体、V形车底、悬挂式座椅等，防护性能向防地雷反伏击车看齐。
车重增大，必然会导致一个问题，那就是机动能力下降，ULV采取的对策是采用混合动力。ULV的动力系统包括一台最大功率175马力、峰值扭矩350牛米的斯巴鲁 柴油涡轮增压发动机，2台单台最大功率达369马力、峰值扭矩1655牛米的Remy 410HVH-HT电动机。
懂车的网友可以发现它实际上拥有极其恐怖的启动加速性能。它的重量是法拉利 F430跑车的5倍，但2台电动机的峰值扭矩却是法拉利F430的6倍多，所以估计ULV启动时的加速能力不会比现在的跑车逊色多少。这将赋予它极为出色的战术机动性能。所以，机动性比悍马再提升一个层次或许本身就ULV的追求之一。
