ULV在纯电动模式下可以行驶33公里，综合行驶里程则为540公里(时速56公里每小时)。
混合动力带来的另外一个好处是在关闭柴油机后，车上仍然比以前大得多的储备电力。现在发达国家陆军都对地面车辆进行了信息化升级，安装较多的通讯、显示设备，使地面部队提高战场态势感知能力。这些设备耗电量比过去大有提高，需要柴油发动机处于怠速状态提供电力，而ULV的大储备电力使得前线指挥官可以选择关闭发动机、"静默"待机。
ULV动力系统的另一特点是，2台电动机一前一后布置，取消了原始的实体驱动轴，给予了车辆更好的底部保护。这付出的代价当然是价格，在美军整体压缩开支的情况下，ULV采用如此奢华的混合动力设计，很可能会导致其竞标失败。
