引擎选型未定，T-50的动力系统依然是个谜题，目前，T50的原型机装备了两种引擎，第一种为1号样机装备的AL-41F发动机（117）。
第二种发动机就是一般被称为тип 30（30型）的发动机， 该发动机已经在T-50-II试飞过程中测试过了。 该发动机的主要参数比117发动机要好15%-25% ，改引擎推力为加力18吨推左右，均推11吨以上，推力上明显超过F119。
按照俄罗斯方面的说法，真正配备T-50应该是编号为129的涡扇发动机，但该发动机还在研制之中。目前对该型号研发投入持续增加，2012年预算为8477万卢布。。
同样受限于俄罗斯目前的经济技术实力，未来的T-50与现有的飞机将不会有大的变化。尽管俄罗斯媒体说这只是第四代战斗机的原型机，但实用型估计与该机应该大同小异，顶多一些细节处理可能要更合理一些，如机头的前视红外搜索/跟踪系统（IRST）。T-50全面改动的可能性不大，甚至象苏27原型机 T-10到T-10S那样的大改可能性都不大。
