在那些关键的时刻，“波特”号船员找到机会证明他们在海军中受到的培训是值得的。
作为现场参与碰撞救护的首批水手中的一员，损伤管制员一级士官西恩.康诺利表示，“我想说那很简单——舰上的船员，作为丈夫、妻子、母亲、父亲、兄弟、姐妹、儿子或者女儿，没有不想回家见到他们爱人的。”
由于在当日撞船救护中表现出色，康诺利被授予一枚海军功绩奖章，他很快表示自己只不过是众多完全按照训练做的水手中的一员。
康诺利认为，“就损伤管制中多数事情而言，未预料到的情况会很快出现，经常不给人们预防和思考的时间。这就是培训的入手点，并且它在这里起到了作用。”
康诺利和他在“波特”号舰上的同僚采取行动确保了该舰能够以自身的动力航行，到达位于阿联酋的一个码头进行修理。
来自美国海军的技术代表和阿利.伯克级驱逐舰的技师和专家评估这次撞船造成的损失。这次修理过程将是他们所承担的最大范围的航修(舰船部署中的维修)。
“波特”号的水手、海军海上系统司令部和海军地区维护司令部的工程师，与民间承包商一起夜以继日地工作，使得“波特”号舰恢复原状并按预期运转。
