S-3"维京"（北欧海盗）舰载反潜机
加雷特公司航空研究分公司的环境控制系统，用发动机放气循环致冷装置进行空调。增压系统压差为0.40～0.54×105帕(0.41～0.55千克/厘米2)，在7600米高空可保持舱内高度为1525米的气压，在12200米高空，则保持高度为3505米的气压。两台发动机驱动的泵可为液压系统提供动力。液压系统是两套独立的系统，工作压力为203×105帕(207千克/厘米2)，左系统供起落架、襟翼、机翼和尾翼折叠、拦阻钩和武器舱门操纵用。它的第二作用是为主飞行控制系统伺服机构提供动力。右系统通过驱动双腔液压作动筒的一侧来为主飞行控制系统提供动力。电气系统包括两台75千伏安发电机，供115～120伏400赫交流电。直流电由两台变压整流器供给，输出28伏200安直流电。威廉研究公司的燃气涡轮作辅助动力装置，有一台5千伏安发电机作应急电源，输出115～120伏400赫交流电到重要的交流汇流线，并通过变压整流器输出28伏30安直流电，应急电力仅供在诸如夜间仪表飞行条件下使用。
S-3A机上反潜数据处理、控制和显示系统包括：尤尼凡克公司的1832A多用途数字计算机，声学数据处理机，声纳浮标接收机，指令信号发生器和模拟磁带记录器。非声学探测装置包括：AN/APS-116高分辨率雷达，OR-89/AA前视红外扫瞄器，AN/ASQ-81磁异探测器和校正设备，ALR-47被动电子对抗接收机和瞬时频率测量系统。主要的导航设备有ASW-92(V)CAINS惯性导航仪，AN/APN-200多普勒地速系统(DGVS)，AYN-5空速/高度计算设备(AACS)，ASN-107姿态航向参考系统(AHRS)，ARS-2声纳浮标参考系统，APN-201雷达高度表和高度预警系统，ARN-83低频无线电罗盘和ARA-50超高频无线罗盘导航设备，ARN-84(V)塔康和飞机飞行显示和干扰系统(FDIS)。通信设备包括：一台1千瓦ARC-153高频收发机，用于远程通信，两台ARC-156甚高频收发机，AN/ARA-63接收/译码装置，它与舰上仪表着陆系统联用，数据终端设备(DFS)，OK-173综合机内通话器，APX-72敌我识别应答器/APX-76A电码选编敌我识别询问器和AN/ASW-25B自动着舰系统通信装置。外挂搜索装置为罗发耳(SSQ-41)，R/O(SSQ-47)，迪发耳(SSQ-53)，卡斯(SSQ-50)，迪卡斯(SSQ-62)和BT(SSQ-36)声纳浮标。
