中国老兵苑军网
新闻 > 首页 > 军事天地 > 军工科技 > 正文 >

空情多面手:美军E-10 MC2A

2014-06-07 16:31:53 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:这一飞机将具有空前强大的空地监视、战场管理、指挥和控制、目标指示能力,计划在2012年起为美空军装备50架。

MC2C将极大的提高美军的作战信息化程度,但覆盖面更广、技术更深入的多平台通用数据链(MP-CDL)项目,已经开始进行概念研究。MP-CDL网络将成为美军21世纪作战信息化标准,可以把大量的海陆空平台编成集成式信息网络。MP-CDL将包括MC2C计划、"协同目标导向(NCCT)计划"等几部分,因此MC2A成为了MP-CDL的关键项目之一,其他重要项目还包含"多平台雷达技术改进计划(MP-RTIP)"、改进E-8 JSTARS、"陆军分布式通用地面站(DCJS-A)"和"全球鹰"等。总而言之,MC2A在美军21世纪的作战体系中将是不可或缺的一员。

探测监视

大型雷达是预警机的主要的探测、监视工具,MC2A也不例外。但以往的预警机雷达主要进行对空探测,兼顾少量的对地任务。而MC2A要把对空和对地探测综合在一起,为此要确保对地工作的视野,所以雷达天线将像E-8 JSTARS那样安装在机腹下方。美军要求MC2A对于空地目标的探测距离要达到数百千米,必须超过E-8(250千米)。可以肯定的是MC2A一定会采用有源电扫描阵列雷达(AESA),天线约7.4米长,大致与JSTARS相当。AESA是近年发展起来的雷达新技术,在天线阵列、信号数据处理及微电子技术等方面有大量革新,性能与传统雷达相比有阶段性的提高,具有性能稳定、故障率低的特点。现役预警机雷达的无故障时间约500小时,而MC2A雷达的无故障时间将倍增,这样MC2A能长时间连续作战。当前只有F-22和F-35战斗机确定使用AESA雷达。

AESA的缺点是其关键零部件:T/R组件的价钱很贵,一个就值几百美元,一部雷达需要几千个组件。美军坚持选用昂贵的AESA的原因,是其他体制的雷达难以满足MC2A的指标。将来随着T/R组件成本降低,价格将有所下调。

美军为减小研制MC2A雷达的风险,将分阶段进行开发。第一步先推进"多平台雷达技术插入计划(MP-RTIP)"项目,由诺斯罗普·格鲁曼公司和雷神公司负责。E-8的AN/APY-3雷达就是这两家公司的产品。1998年MP-RTIP刚启动时,计划用于改进JSTARS,2002年初美军把这种雷达用于MC2A。如前所述,MP-RTIP将使用AESA技术,采用X波段有源电扫描阵列,可同时以合成孔径(SAR)和动目标指示(MTI)两种模式工作,而无需切换。前一种模式用于对地探测,后一种用于捕捉移动目标。合成孔径模式的分辨率可望达到0.30米或更高,远优于AN/APY-3,足以探测具有隐身技术的巡航导弹。这样的分辨率,使得MC2A可以辨认出目标是坦克、装甲车还是卡车,同时对山区目标的分辨能力也得到了保证。动目标指示(MTI)模式可根据地面目标的多普勒特征进行跟踪,令移动目标无处藏身。

相关阅读

热点话题

热点文章


中国老兵苑军网是老兵的网上家园!!!
“老兵”是我们一辈子的身份名片!!!
永远也忘记不了一起扛过枪的战友!!!