22日，搜救人员在照明弹的光亮下连夜搜救。
这名官员回忆，求救的男孩姓崔，当时拨打119火警电话求救。他在电话中声音颤抖，“救救我们!我们在一艘船上，我认为船正在下沉。”消防人员花了一些时间才确认男孩所乘船只为“岁月”号，随即把电话转接至海警部门。这名男孩目前仍下落不明。
如果谁从船上跳下，就能得到救援，但是没有人从船上出来，让人焦急。 ——客轮沉没时前来救援的一艘油轮船长文预植
正因为不少乘客是学生，他们听从大人的指引，最终可能被确认的遇难人数大幅增加。 ——韩国中央大学社会学教授申光永
■ 调查
通知乘客勿动 船长却先逃离
逃生后隐瞒身份，在附近一家医院休息，其间还晾干被浸湿纸币
韩国媒体22日援引韩国海洋警察厅的消息称，“岁月”号船长和船员在没有及时疏散乘客的情况下，乘坐最先到达事发地点的救生船逃离客轮，导致大量乘客错过最佳逃生时间。
16日上午8时58分，韩国海警一艘救生船接到求救信号，于9时30分最先抵达事发地点。这艘船抵达时，“岁月”号已倾斜50至60度。9时38分，船长等10名船员与海上交通管制中心进行最后一次通话后立即撤离客轮。然而，他们却在撤离10分钟前向乘客广播通知“船舱内更安全，请在船舱等候”。
韩媒体报道，经过核实，“岁月”号15名核心船员全部获救，船长李俊锡在逃生后隐瞒自己的身份，在附近的一家医院休息，其间还晾干被浸湿的纸币。李俊锡在事发当天下午5时40分接到警方救援指示后，才前往事发现场参加救援工作，但为时已晚。
21日，继逮捕了船长、舵手等人后，韩警方再次拘留了一等航海师姜某、申某，二等航海师金某和轮机长朴某。他们涉嫌遗弃致死罪和违反《海难救助法》。至此，韩警方已经逮捕了7名“岁月”号上的船员。
