2005年10月，MV-22“鱼鹰”项目被批准进入全速生产阶段，将于2007年形成初始战斗力。美国海军陆战队于2000年开始，训练V-22的飞行员，并在2007年派出，将用于补充且最后将取代CH-46海上骑士。美国空军在2009年开始引进V-22。自进入美国海军陆战队和美国空军，V-22已被部署在伊拉克，阿富汗和利比亚用于战斗及救援行动。
2011年2月18日，海军陆战队指挥官James Amos表示， 美国海军陆战队部署到阿富汗的MV-22飞行超过10万小时，并指出MV-22已成为最安全或接近最安全的飞机。MV-22在过去十年每飞行小时的事故发生率大约只有美国海军陆战队飞行机队平均事故发生率的一半。V-22已成为海军陆战队中事故发生率最低的旋翼机。
(四)装备情况
目前，美国海军陆战队和空军共装备110架V-22。生产批次：
CV-22A
空军使用的陆基型运输直升机要求能在任务半径为1,297公里的范围内运输12名特种部队，或是能在463公里/小时的速度下，运送1300公斤的物资飞行1,297公里(注：美国陆军则同意以海军陆战队的型号为标准，但要改为比较适用的陆上作战型，用来执行多种作战运输任务)
MV-22B
美国海军陆战队所使用的基本运输型，2004年前共订购552架。陆战队是V-22鱼鹰的主要客户。陆战队专用型MV-22B是为步兵、装备和补给品提供快速运输，能够从船舰上或从远征部队的飞机场上起降的中型运输机。它将替换陆战队的CH-46海上骑士和CH-53E超级种马。自2007年3月起，陆战队编组了三个鱼鹰中队。
CV-22B
由美国特种作战司令部(英语：United States Special Operations Command，简称：USSOCOM)属下的航空战力使用的型号，将展开远程，特种作战任务，并将装上外挂油缸。在2006年11月16日，佛罗里达州西北部的Hurlburt Field举办的仪式中，空军正式宣布会采用CV-22。
HV-22B
仅限计划阶段，但未备资金，美国海军的HV-22将提供战斗搜索和抢救、投递和回收特战部队与舰队后勤支援运输一起。
SV-22
海军设计的反潜型。
