“海龙”等舰的技术参数为：舰长58.98米，宽6.4米，吃水2.355米，4座燃煤锅炉，双轴推进，6000马力，排水量234吨，最高航速32节。武器系统包括：6门47毫米炮，2座单管装鱼雷发射管。军舰施工期间，中方派吕文经、蔡灏元、何嘉兰、吕调镛、林国僖赴德监造，1898年完工，1899年到华。1900年庚子事变期间，四舰均在大沽船厂修理，遂被八国联军所夺。“海龙”归英军，易名Taku(即“大沽”号)，驻扎在香港，1916年10月25日被出售。“海青”归德军，易名Taku，驻扎在青岛，后因锅炉无法使用，于1914年6月13日除役，同年日军进攻青岛，该舰9月28日在胶州湾自沉。“海华”归俄军，初易名Taku，后改名“博罗多夫上尉”号，驻扎在旅顺口，1904年11月24日在日俄战争中，被日本鱼雷艇击中。“海犀”归法军，易名Tak-ou(即法文“大沽”号)，驻扎在越南西贡，1911年9月30日退役。
国产驱逐舰“建安”、“建威”
甲午战争之后，福州船政局开始自行建造驱逐舰(当时叫做“鱼雷快舰”、“猎舰”)。
1897年初，船政局聘请法国水师制造学堂帮办教习杜亚尔(Doyere)担任正监督，杜亚尔绘制了鱼雷快舰的图纸，经中方研究，认定其为新式舰船，决定开工建造2艘。第一艘“建安”号于1898年4月7日安装龙骨，正式开工，1899年1月29日下水。第二艘“建威”号1899年2月11日动工兴建，1900年3月3日下水。两舰长86米，宽8.83米，型深4.5米，排水量850吨，6500马力，双轴推进，航速23节。以钢槽为胁，钢板为壳，船桅、船机、锅炉及配件皆为钢质。钢材购自法国地中海钢铁厂，8座燃煤锅炉也是从法国进口的。而船身、发动机皆由船政局自行建造(有资料说其三汽缸直立式蒸汽主机也是从地中海厂进口)。武器系统包括：1门100毫米主炮，3门65毫米炮，6门37毫米炮，2座双联装鱼雷发射架。此外，舰上还配置电灯、新式暖气炉、电风扇等当时的先进设施，单舰造价为63.7万两白银。从各项技术数据看，“建安”、“建威”同“飞霆”、“飞鹰”相似，是福建船政局所造性能最好的军舰，也是最早的国产驱逐舰。二舰后来编入长江舰队。辛亥革命后，二舰归海军部第二舰队。1927年，北伐军进攻上海，上海工人在中国共产党领导下发动第二次武装起义，驻扎在高昌庙的“建安”、“建威”舰响应起义，炮轰高昌庙兵工厂。
“建安”、“建威”到20年代末期成为废舰。1930年3月，南京政府决定将“建安”号交江南造船所勘验，改制船壳，更换船肋及锅炉水管，并添装长波无线电台。改建以后军舰外观上最大的变化，是将舰桥后到舰尾的尾楼甲板撤去，使得干舷降低。改装后的军舰长79.2米，宽8.07米，吃水3.35米，4座燃煤锅炉，2台往复式主机，双轴推进，3884马力，排水量1050吨，最高航速重7节。武备的变化是火炮改为120毫米主炮2门，76毫米炮1门，57毫米炮2门，20毫米机关炮1门，机枪6挺。鱼雷发射管则拆去未装。同时，更换舰名为“大同”号，更换舰型为轻巡洋舰(也有资料称为炮舰)。次年，又将“建威”也做同样改造，命名为“自强”号，均编人海军第一舰队。二舰后来在1937年8月12日，参与江阴塞江布防，与“通济”、“德胜”、“威胜”、“武胜”、“辰”、“宿”等8艘舰艇及20艘商船一起，同时打开船底阀门，灌水白沉。