歼-11B战斗机（资料图）
还有推测称，中国只想要苏-35战机的发动机，以供双发歼-20隐形战机使用。苏-35战机和T-50战机配备了由留里卡-土星联合体研制的117S发动机。该型发动机是AL-31FN发动机的衍生型号。中国已经从俄罗斯进口了AL-31FN发动机，以供其单发歼-10战机使用。
这位美国防务分析师称，如果中国要求为每四架苏-35战机配备的发动机提供一台备用发动机，而实际上这种备用机并无大用，那么这就是一种警示性的信息。
不过，尽管害怕重蹈歼-11战机的覆辙，但俄航空工业的确需要更多资金，维持其战机生产线。这位美国防务分析师表示，如果战机生产线得以维持，而T-50战机没能如期量产，那么俄罗斯就将需要到它们（苏-27/米格-29战机）。
T-50战机是PAK/FA 隐形战机的原型机，旨在替换俄罗斯空军的苏-27和米格-29战机。美国F-35战机联合攻击战斗机项目遇到的延迟及问题，使人不得不警惕第五代战机项目中可能会遇到到麻烦。
卡申表示，中国是否会采购超过24架苏-35的问题很复杂。关键问题在于中国能否利用苏-35战机技术，完善其歼-11B系列战机。如果这两款战机之间有很大的不同，那么中国就不能很快吸收新技术。中国有可能会先评估苏-35战机，然后再加购该型战机。
卡申称，1992年中国采购的首批苏-27SK战机仅有26架。“如果他们喜欢它，如果歼-11B项目发展不顺利，那么他们就会采购更多”，或采购在中国制造苏-35战机的生产许可证。
美国消息人士称，歼-11B项目遭遇严重困难；中国在事故中损失了大量飞机。而且，他们还遇到了技术瓶颈，需要获得帮助，获得超越苏-27/歼-11战机的技术。
在此之前，没有哪个国家采购了苏-35战机，虽然巴西、印度和韩国曾考虑采购该型战机。中国以前曾表达过对苏-33舰载机和苏-35战机的兴趣，但在苏-27出口项目中曾使俄罗斯军火商备感受伤的知识产权相关问题，至今依然存在。（战略网/叶贝茜）
