2. 飞往哈萨克斯坦
哈萨克斯坦在目前搜索的“航空走廊”的最北端，理论上讲客机可能降落在那里的沙漠中。马来西亚当局迄今没有公布MH370 上的货物清单，更助长了该机因装有重要货物而被劫持的“阴谋论”。传言客机上有身价亿万的富翁，也可能是绑架对象。
但哈萨克斯坦民航委员会向路透社公布了一份详细的声明，说没有发现任何有关MH370 的迹象。而且，飞机在飞到哈萨克斯坦前，先要经过印度、巴基斯坦和阿富汗等国的领空，这些都是保持高度军事戒备的国家和地区，飞机不被探测到几乎不可能。
3. 向南一直飞到燃油耗尽
卫星探测到的MH370最后电子信号显示，飞机在脱离马来西亚雷达范围后继续飞行了5-6小时。“飞行走廊”的南端更可能避开雷达探测。
“飞行走廊”南端是浩瀚的印度洋，直抵澳大利亚北端。没有明显的动机，很难推测飞机朝南飞的目的地，但理论上飞机可以一直飞到燃油耗尽，溅落澳大利亚北端的某个海域。
4. 中国西北的塔克拉玛干沙漠
藏身在塔卡拉玛干沙漠里?
“阴谋论”之一是飞机被中国新疆维吾尔分离主义分子劫持。239名乘客中，153名是中国人。塔克拉玛干沙漠被大不列颠百科全书称为“世界上最大的沙漠之一”，劫机者在沙漠中不愁找不到藏身之地。
但这个“阴谋”要得逞，也要穿过前面提到的多国雷达网。
5. 因火情等紧急故障飞往兰卡威岛
飞机与地面失去通信联系可以被解释为机内突然发生大火等灾难性故障。这也可以解释飞机为什么折返。驾驶员没有选择返回吉隆坡，是因为有8千英尺的高地需要越过，因而飞向没有障碍的兰卡威岛，在抵达前坠海。
但在这样的紧急情况下，驾驶员必定放弃自动驾驶而亲自操纵飞机。但马来当局公布的信息显示，飞机改变航向是通过输入电脑程序指令设置的。
