SR-71黑鸟战略侦察机
实际上，美军EP-3型侦察机早已在日本筑巢，成为美军从空中获取中国军事情报的重要平台。美国飞机在中国上空的侦察飞行，早在1951年1月就已开始，而且尤其重视刺探中国核项目的实施情况。美国侦察机一度定期在中国本土上空进行侦察飞行，但遭受了不小的损失。中国一直在和美国的空中间谍飞机作斗争，曾提供了“至少消灭美军18架侦察机”的令人信服的证据，不过美国只承认损失了9架。
“黑鸟”侦察机同样对中国“感兴趣”。它是上世纪80年代末全球飞得最快、最高的飞机，机上有先进的间谍仪器，服役至今从未被击落。“黑鸟”飞行一小时，即能把26万平方公里内的景物摄下。1967年，中国首次“东风”2号核导弹试爆后8分钟，美国总统约翰逊的桌上已有了“黑鸟”窃取的机密情报。
RC—135是美军专门执行空中电子侦察任务的飞机，其巡航速度为每小时960公里，机上27名电子侦察操作人员分别负责雷达、通信和照相侦察三大系统。机上还有红外探测器和前视雷达，探测距离达238至370公里，可在360公里内分辨出3.7米长的物体。
1996年3月，中国在台湾海峡进行军事演习期间，美国空军第55侦察机联队的1架RC—135S侦察机，自美国本土奥福特基地起飞，到达了中国东海上空，以刺探、搜集中国导弹发射演习的相关情报。
海上盯住中国三大舰队
一直以来，中国周边海域都是美军的重点侦察方向。出动舰艇实施海上抵近侦察，始终是美军的惯例性行动。
依据侦察对象和目的的不同，美军在黄海、东海、南海方向的侦察侧重也有所区分——黄海方向，主要针对中国海军北海舰队，侦察内容包括中国核潜艇出海通道附近的海底地形地貌、海洋重力、海洋磁力、海流、潮汐等海洋环境信息;东海方向，主要针对中国海军东海舰队，“现代”级导弹驱逐舰、“基洛”级潜艇、039常规潜艇等打击力量的动向，更是美军侦察船的监视重点;南海方向，主要针对中国海军南海舰队。
目前，美军共拥有专业军事侦察船20余艘，隶属于美军海军司令部。根据任务不同，这些侦察船可分为综合测量船、水声探测船、海洋地质勘测船、电子侦察船等。它们的任务是准确详尽地获取海底地形、海底地貌、海底浅层剖面、海底表层地质等多种战场信息。
美军“无暇”号水声侦察船、“鲍迪奇”号等综合侦察船，始终是中国海区的常客。其中“鲍迪奇”号(T-ACS62)每年都会在中国的黄海、台湾海峡水域实施多次情报侦测和搜集活动，该船装备有多波束测深仪、宽波束浅穿透测量声呐等大量侦察设备，具有极强的综合情报搜集能力。
每当中国海军进行导弹试验或大型军事演习时，号称“海上情报吸尘器”的美军导弹监视船就会“如约而至”，对中方舰艇、飞机的电子设备技术性能、无线电通信、导弹发射参数等情报进行搜集和监视。
“猎户座”是美国一种最新的特工卫星系列，被用来截获世界许多国家的本地及长途电话所采用的点到点无线信号——微波通讯。通过这种手段，美国可以窃听到电话内容。
