中日在东海的较量有相当大一部分就是舆论战，既是“战”，中方就需要有适应它的果敢和灵活。中国需要认真总结日本先行发消息、中方对其进行驳斥这一模式让我们吃的暗亏。
日本政治右倾化已为举世公认，中国要把东京的各种相关表现、包括海上和空中冒险向世界和盘托出。它们将丰富世人对日本正在放弃战后和平之路的认识。我们需清楚，中日舆论战具有战略意义，它有可能就是中日在东海相持时决定天平朝谁倾斜的那个关键砝码。
东海上空的形势有那么几分已经掌握在中日具体飞行员的手里。驱离日本军机应成为中方演习的重要科目，对各种突发事件我们都应提前就准备好对策。当中日飞行员都升空时，毕竟中国飞行员身后的国家和社会资源都更多。中国飞行员不仅要飞行技术高超，还要有驾驭中国的那些资源、传递国家意志的特殊战略悟性。
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轻型护卫舰拥有适中的排水量和尺寸，比导弹艇的适航性好，巡逻周期长，控制海域范围大，比通用护卫舰的维护使用成本低，非常适合在近海执行复杂的作战任务，已经成为近海反舰、反潜作战和巡逻警戒的重要舰种。轻型护卫舰的需求最初来源于二战期间的护航驱逐舰，但在冷战期间的装备发展和功能划分中，很快就按照两个不同的方向 开始技术发展。
近海作战压力较大的地区性海军国家大都将轻型护卫舰作为水面战斗力核心，利用轻型护卫舰掩护和指挥导弹艇作战，以保证舰队具备更强的整体战斗力。随着海军装备技术发展和自动化水平的提高，轻型护卫舰的战斗力逐步完善，先进轻型护卫舰的综合战斗力己达常规护卫舰的75%-80%。冷战期间曾经以导弹艇为核心的海军力量近年 来大都开始加强轻型护卫舰的装备规模。参与直接作战的轻型护卫舰具备高速船型和快速机动能力，舰载火力和火控系统先进完善，海上突击能力强，反舰、反潜和防空战斗力相对比较均衡。存在的局限在于高速船型和较坚固的船体结构致使舰体内部的空间和甲板面积相对紧张，平台规格受限时普遍采用一舰多型的设计思想。
