包括波音公司、麦道公司、洛克希德马丁公司和空中巴士公司在内的美国飞机制造行业几大领袖都选择将退休飞机运往这里，希望它们能重获新生，但不幸的是，大多数的飞机都以报废收场。以戴蒙斯•蒙山空军基地为例，这里的309号航空航天维修与保养中心(AMARG)里储存着价值高达350亿美元(约2150亿人民币)的退休飞机，不过，它们中的80%都无法重返蓝天，只能被迫沦为“配件供应者”，为现用飞机提供发动机、弹药、布线和电子仪器等配件。总量多达1.9万个配件的价值达到5.68亿美元(约35亿元人民币)。美国政府也允许其他国家从这里购买飞机以及配件。
