该团团长齐向龙说：“着舰飞的就是飞行员的心理。我们团经过老一辈飞行员的努力，没有外国教员的带飞，在我们国家也是个突破。这一‘着’对海军航空兵的发展影响都很大。着舰不论是昼间还是夜间，都达到了目的，提高了部队在夜间的作战能力。”
如今，该团所有作战编组对拥有着舰平台的海军舰艇，均具备昼夜间行进着舰能力。
在中国海军的护航行动中，北海舰队航空兵某舰载机团更是一个瞩目的明星，他们先后9次派出机组执行护航任务，创下了海军执行护航任务以来出动兵力、装备最多的纪录。2012年7月17日，中国海军第十二批护航编队首次深入索马里境内，接护被劫持19个月多的台湾籍“旭富一号”船员。在风力8级、浪高6米的危急情况下，程文刚、禚玉峰机组冒着夜幕降临而且随时可能被袭击的危险，随舰直升机组受领任务后，经过简单协同，果断利用海水涨退间隙，在约10米宽的潮湿沙滩上，采取半米悬停、右轮软接地方式，先后飞行6个架次，安全救援26名中外被劫船员，受到国内外媒体的广泛好评。
回忆到当时的情形，程文刚说：“后来想想对飞行员来说挺危险也挺难，漆黑一片路上什么都没有。沙滩完全是沙漠地形，没有着陆，所谓的软着陆就是三个轮子似接地，非接地，飞机一直在悬停状态。”
除了参与护航，这支部队还出访52个国家和地区，参与了中俄海上军演等重大演习。近50年来，从南极洲的漫天冰雪到印度洋的风口浪尖，该团连续49年确保了海军防线的安全。而通过这些重大任务，该团的战斗力也得到了提升。
该团团长齐向龙表示：“通过执行大的任务，不管是护航，出岛链出访等多样化军事任务，对整个团队尤其是飞行员队伍是个锻炼。从近海到远海，从远海到深蓝，曾经是我们海军的梦想，作为海军第一支舰载直升机部队，出远海到深蓝去飞很自豪，对战斗力提升很大。”
正是这种“敢为人先、敢闯禁区”的血性品格，使他们创造了首次未知条件下搜攻潜等舰载直升机训练史上的75项记录，为中国海军提升远海舰空协同作战能力打下了坚实基础。
