结构特点
B-47气动布局采用细长流线形机身，机翼为大后掠角上单翼，翼下吊挂六台涡轮喷气发动机，大后掠角尾翼，平尾位置稍高，起落架采用自行车式布置。在内侧发动机短舱装有可收放的翼下辅助起落架。
机翼为悬臂式上单翼，全金属受力蒙皮双梁结构，蒙皮采用桁条加强。机翼平面为梯形，机翼前缘后掠35°。机翼内侧后比有开缝式襟翼，其外侧后缘有副翼。副翼上有调整片。尾翼为全金属结构，垂直安定面和水平安定面是双梁结构，升降舵和方向航均有调整片。
机身为全金属受力蒙皮半硬壳式结构，蒙皮用桁条和隔框加强，机身截面为椭圆形。机身前段配置乘员密封座舱。座舱是一个气密座舱。共三名乘员，正副驾驶席前后串列，领航员席在前方。均采用弹射座椅，但领航员座椅向下弹射。机身中段上部装有油箱，下部为弹舱和起落架舱。尾部装有减速伞。
B-47装有6台通用电气公司的J47涡轮喷气发动机。单台地面静推力为2720公斤。两种型别的发动机特性相同，可以互换。机身后段挂架上有33个推力为450公斤的固体燃料火箭助飞器。
B-47装有A-5或MD-4型火力控制系统,包括搜索雷达AN/APG-32和空中射击修正计算机.AN/APG-32搜索雷达在搜索和自动跟踪状态的有效距离为250至22000米.
B-47在中机身段两个主起落架之间的弹舱内，弹舱长7.9米。可以挂一枚4500公斤的核弹。也可携带13枚227公斤或8枚454公斤的常规炸弹。载弹方案根据弹舱内是否安装辅助油箱而若干种。正常载弹量4500公斤，最大载弹量为1万公斤。
B-47安装有2门20毫米机炮，在机尾遥控回转炮塔上装有射击雷达瞄准具，总弹药量为700发，最大有效射程为1370米。机上还装置两部安装在垂直照相架上的K-38或K-17C照相机，用来检查炸弹结果。
