重大意义
歼15在中国海军舰队航空兵中，本身带有很强烈的过渡性质，所以对其的改进基本还是基于原有平台，没有进行脱胎换骨的重新设计改造，这也是为了提高研制进度。同时更有效的利用苏联/俄罗斯海军航空兵的广泛试飞经验。作为中国的第一款舰载战斗机，能飞起来，能降下去，能迅速形成战斗力就是最大的胜利。但是通过换装国内多年积累的先进航电和发动机，该机已经具备了与世界各国现役舰载战斗机对抗的能力。
2009年8月，歼-15进行了首次试飞；2011年4月25日，第二架歼-15原型机进行了飞行测试。迄今为止，中国制造了约12架歼-15验证机；美国媒体估计，歼-15在2016年前不会正式部署。2011年年中，互联网信息显示歼-15采用了新型FWS-10H改进型涡扇发动机，是由FWS-10发动机发展而来的。起飞推力提高至12,800千克，改善了加速性，使其具有更为敏捷的推力瞬变能力和速度响应特性，满足了舰载战斗机于起飞、复飞或逃逸性能上的需求，保证了比陆基发动机更强的抗畸变能力。
J-15战斗机很有可能成为中国辽宁号航空母舰的舰载机，与美国的F-18E/F、F-35C、法国的阵风M型等欧美发达国家的主力中型舰载机型号相比，J-15的综合技术性能并无绝对优势，但重型舰载机带来的攻击半径大、载弹量多、滞空巡逻时间长等优势是十分明显。J-15被直接设计为舰载机种，而非某些机型是被改装成为舰载机。这说明J-15在技术上完全能够胜任航母的要求，与美国的F-18一样，能将自身的战斗作用发挥到极致，这也使得J-15在全球同等战机中占有一席之地。舰载机作为航母作战系统的最重要一环，研发过程相当不易。中国从研发之初就直面高难度挑战，无论J-15的技术水平如何，对中国而言，它都是标志性的一款新型战机。
