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美国高超声速试验飞行器X-51A再次试飞失败

2014-06-07 16:34:12 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:X-51A是美国空军研究实验室(AFRL)与国防高级研究计划局(DARPA)联合主持研制的超燃冲压发动机验证机——乘波飞行器(SED-WR,Scramjet Engine Demonstrator-Waverider)。


美国防部“即时全球打击”计划的负责人罗伯特·克勒曾说:“关键是速度!”但因种种原因,美军高超声速武器的研发过程并不顺利。首先,跨越式的试验目标必然要解决巨大的技术挑战。高超声速飞行试验是一个复杂的系统工程,涉及到空气动力学、燃烧学、传热学、材料学等多个学科,技术不确定性与风险巨大。除此之外,由于高超声速技术突破可能带来的巨大利益,美国NASA(美国国家航空航天局)、DARPA、空军、海军以及包括波音在内的多家大公司纷纷参与竞争,启动了多个研究计划。众多计划集中展开,客观上分散了人力、物力,增大了技术风险。为了抢进度,飞行试验计划在技术途径上跨越了小于3倍声速的低高超声方案,直接从亚声速跳到4-8倍声速的中高超声方案。部门利益之争导致高超声速飞行器研究悖离了客观条件,也是导致美军高超声速飞行试验屡遭失败的重要原因。

  虽然屡试屡败,但美军依然不遗余力推进超声速飞行技术研究,通过持续努力,其在结构热防护、新材料技术等方面也取得了重要成果。军事专家认为,高超声速武器一旦成熟,它带给军事世界的冲击绝不会亚于核武器,而这一武器能否为美国带来绝对“安全”,值得持续关注。同时,在高超声速领域的军备竞赛也会就此点燃。

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