总体而言，苏-35的出口前景不宜高估，这是因为：第一，尽管苏-35拥有较多优势，但在价格这个主要参数上不如中国歼-11B，可能会对潜在客户的购买决定产生相应的影响；第二，市场饱和度较高。在有可能采购苏-35飞机的国家中，已经有不少国家得到了必要数量的稍微老旧的机型，它们的使用寿命还没到期，因此在一定时间内东欧和亚洲一些国家将不会购买歼击机，包括苏-35。
现在国际市场情况比较特殊。一些国家已经购买了战机，不再需要新产品。其他一些国家不会选择俄罗斯产品。剩余的国家数量不多。这种情况可能迫使所有航空装备生产商竭尽全力推销自己的产品，争夺大订单。不过稍微明确的乐观形势在于，印尼、越南和东南亚其他一些国家传统上不倾向于购买美国或中国军事装备，因此可能会青睐俄罗斯战机。
但是这些国家现在正在负担此前的采购合同，加上财政能力有限，因此将来很难指望能够大量采购更加昂贵的苏-35歼击机。也就是说，尽管苏-35的出口前景值得肯定，但是新飞机在外销中将会遇到较大困难。
需要指出的是，目前苏-35歼击机暂时只为俄罗斯空军生产，在2015年前应当供应48架。向中国供应苏-35的相关事宜正在讨论之中，尽管不久前出现了双方已经签订框架协议的消息，但是即便是在最好的情况下，俄罗斯也只能在几年后才会为中国空军组装新飞机。
至于向第三国供应苏-35，现在谈论为时尚早。因此现在评论苏-35在国际市场上的前景问题同样为时尚早。如果考虑到现代战机的发展趋势和可能途径的话，可以认为苏-35出口前景不容乐观的预测完全能够理解，而且符合逻辑。但是无论苏-35如何发展，俄罗斯航空制造企业还是既能满足本国空军大量采购的需求，也能签订出口合同，向其他国家供应。
