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日研五代机防中美 欲兼顾苏35高机动性和F22隐身

2014-06-07 15:03:18 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:据环球人物杂志5月26日报道,英国《简氏防务周刊》近日称,日本防卫大臣小野寺五典确认,2014年内将对其研发的“先进技术试验战斗机”ATD-X进行首飞测试。

  波利亚科夫表示,由于苏-35速度更快,子系统更多,而飞行员只有一名,因此俄方开始借鉴F-22和F-35的经验,效仿美国公司的做法,同时避免他们犯过的错误。至于某些媒体披露苏-35在建造时遇到的VSP-35测量设备系统问题,俄专家指出,这种空气速度参数测量系统的职能,以前由位于机头下方的气压接收器承担。现在的系统具有较高的水平,是新一代产品,分布位置和作用原理都不相同。至于说卡-52直升机上的类似系统就没有问题,这实际上是不恰当的对比,是两个完全不同的概念,如同卡车和赛车很难比较一样。在跨声速时,在每小时980-1470公里的飞行速度下,测量空气速度参数会很困难。需要强调的是,以前在歼击机上的所有类似系统在跨声速飞行时,都会临时自动关闭,因为压力骤增会转化为干扰,影响对飞机的操纵。唯一能够战胜这个问题的飞机就是苏-35。为此进行了一定数量的测试飞行,收集了相关数据,调整了整个数学算法。在此方面,T-50也将使用苏-35的经验。

  对于2012年移交给国家飞行试验中心进行测试的6架苏-35飞机,现在为什么返厂,却不交付部队的问题,波利亚科夫解释称,因为它们是较为早期的产品,必须进行改进。最重要的是,“数学”版本需要更新。这是正常程序。返厂改装后,这批飞机将具备2013年版苏-35的技术面貌。再过一年之后,2013年出厂的飞机同样将会更换“数学”版本,因为飞机一直在发展,功能在扩大,使用的武器在增加。

  俄专家特别强调指出,在部分苏-35返厂改装的同时,开始向部队交付首批战机使用,并不是仓促,而是通常的实践做法。比如苏-27在正式列装之前,已经向部队交付并且顺利使用了几年时间,此间曾经三次更新飞机的数学算法,进行必要的改进。苏-30MKI飞机在向外国用户供应时,同样逐步改进前期交付的飞机,使其具备最终定型型号的技术面貌。苏-35同样如此,如果飞机不可靠的话,谁都不会允许将其交付俄军部队使用。俄军首批12架交付给了第3空防司令部混成航空兵师第23歼击航空兵团,就部署在生产商阿穆尔河畔共青城飞机制造厂试飞使用的机场,而且这个部署基地是由俄军方,而不是苏霍伊公司选定的。在可靠性方面,苏-35已经多次完成上千公里的转场飞行,从工厂到阿赫图宾斯克国家飞行试验中心,往返穿梭,从没出现任何问题。

  俄防长称苏35性能优于他国飞机可做五代机基础

  俄罗斯国防部长邵伊古在俄罗斯空军苏-35S战斗机接收仪式上称,苏-35S战机在性能上优于他国同级飞机,可成为创建及研制第五代战斗机的基础。

  俄罗斯空军日前接收12架新型苏-35S多用途战斗机,俄国防部长绍伊古在其接收仪式上称:“在飞行性能上这种战斗机要优于他国同级飞机,它能够执行多种作战任务,并能在恶劣的气候条件下使用。这类战斗机可成为创建研制第五代战机的基础。”

  此外,绍伊古还对苏-35S多用途战斗机的设计师、工程师、制造者、试飞员以及所有参与研制该机的工作人员表示感谢。

  俄媒:中国五代机试飞 或购买俄新一代发动机

  俄报称,令俄罗斯与中国在国际政治及经济领域越走越近的众多军事政治因素相互叠加,正促成双方军事技术合作的重新繁盛。俄对华军工出口已步入稳定的上升阶段,达到可与两国在军火交易“黄金时代”(即上世纪90年代至本世纪头几年)相媲美的水平,并有机会在今后数年间创下自苏联解体后的成交纪录。

  据俄罗斯《军工信使》周报网站11月12日报道,目前已知的数据显示,2011年,俄军用产品对华出口突破19亿美元,2012年亦有增长。俄国防产品出口公司领导层宣称,在新签的总额176亿美元的合同中,中国的份额为12%,这即是说,双方签署了逾21亿美元的新单。

  目前,已确切知道具体内容的合同总额为13亿美元,其中6亿来自对华出口52架米-171E多功能直升机,7亿为140台AL-31F航空发动机,将安装在对华出口的苏-27、苏-30战机,以及中国自行制造的歼-11B/BS、歼-15、歼-16战机上。

  在过去10年乃至未来若干年,对华航空发动机出口将继续维持高位。虽然中国的航空制造商成绩亮眼,但飞机发动机制造仍是中国军工行业最薄弱的环节。目前,在中国制造的第四代战机中,所有3种主要机型皆使用的是俄制发动机:歼-11B的AL-31F、歼-10的AL-31FN、FC-1“枭龙”的 RD-93。

  需要补充的是,中国最新的远程巡航导弹轰炸机轰-6K同样使用了俄制D-30KP2涡轮风扇发动机。该发动机也被安装在中国首款自主研发的战略重型运输机运-20上。2009年和2011年,中国签署合同,向俄购买了239台D-30KP2发动机,目前供货仍在继续。

  与此同时,中国的两款第五代战机——歼-20和歼-31——正处于试飞阶段,因此中国已表示有兴趣购买俄产新一代发动机,包括苏-35配备的117S发动机。

  报道指出,联合研究与开发或应中国需求在俄进行研发工作是俄中的长期合作方向。这种合作硕果累累,催生出“霹雳”-12空对空导弹、“红旗”-16 防空导弹、L-15教练机、武直-10武装直升机、FC-1“枭龙”战斗机、054A型护卫舰等诸多重要的中国武器装备。据俄罗斯国防产品出口公司表示,来自中国的研发合作请求还在增多。

  最后,近年来出口额下滑的几种俄产武器系统未来有望加大对中国的供应量。目前俄中在磋商或履行如下几个合同:

  1.向中国出售24架苏-35歼击机。

  两国去年签署了意向备忘录,现正在商讨合同细节。合同预计在今年底或明年初签署。出售战机不会附带技术转让。尽管供应量不大,但苏-35的一系列优越性能,尤其是强大的新型无线电电子系统,能极大地增强中国应对钓鱼岛和台湾等热点地区危机的能力。

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