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抗日战场威名远扬的美国空军“飞虎队”

2014-06-05 16:25:32 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:在缅甸丛林中 陈纳德乘坐泛美航空公司的飞机到达香港后,转乘中央航空公司的飞机抵达重庆。他立即赶往蒋介石官邸,汇报美国志愿航空队的组建情况。入夏以来,天气晴朗……

  陈纳德在训练中对部下十分严格,但在训练之余,与人相处却十分随和。志愿队员们在营房中可以打牌聊天,或者打闹,经常有一些志愿队员在吵闹中被打得鼻青眼肿,也不会受到责备。每逢周末他们还可以到仰光去享受一下大城市的夜生活。陈纳德还废除了一般军队中通行的向上司敬礼的制度。他讨厌这些清规戒律,认为志愿队员们只要能够在训练和空战中服从命令就足够了。这当然与他幼年在大自然中养成的放荡不羁的性格有关。在缅甸丛林艰苦而单调的训练生活中,这种毫无拘束的气氛使志愿队员们在精神上得到了一些补偿。但陈纳德也为此而背上了恶名,美国军方一些人视陈纳德的部队为没有军纪的“乌合之众”,然而,陈纳德却一直没有改变他的做法。

  陈纳德在缅甸丛林中遭遇到的另一重要难题是飞机缺乏零配件。中国仅仅从美国买回了100架飞机,但没有买也买不到这些飞机的零配件。P-40型战斗机在当时已经是过时产品,美国的飞机制造公司已不再生产这类飞机的大量零配件了。飞行训练消耗了各种零配件,使许多飞机只得在停机坪上休息。为了解决这一难题,陈纳德委派他的部下到仰光、昆明、成都、乃至印度的加尔各答或菲律宾的马尼拉去,向英国空军、中国空军以及美国其他空军部队商借此类零配件或代用品。驻防菲律宾的美军司令麦克阿瑟曾支持陈纳德一批他所急需的飞机轮胎,这使陈纳德大喜过望,麦克阿瑟被他称作为“飞虎队战斗力主要支持者之一”。英国空军上将布鲁克·波范姆、缅甸总督史密斯爵士和他的武装部队司令麦克劳德中将也给予陈纳德同样的帮助。

  然而,这些零敲散打的帮助并不能从根本上改变陈纳德面临的窘境。11月中旬,他致电罗斯福总统助理柯里,抱怨糟糕的供给情况。柯里复电说,这一消息“如同一颗炸弹,在这之前,我们无人知道你的装备情况”,他向罗斯福作了汇报。罗斯福命令军方着手解决这一问题。在柯里的积极活动之下,给美国志愿航空队增加装备的问题得到了妥善安排。下旬,柯里致电陈纳德,保证志愿航空队将得到更多的支持。科科兰和中国国防供应公司的其他美国雇员也为此作了不少努力。他们竭尽全力搞到一批P-40型战斗机的零配件,并把它们运往远东。一批轰炸机也在美国西海岸整装待运。可是,美国离缅甸实在太远了,远水难解近渴,至太平洋战争爆发,美国志愿航空队能够上天的飞机还是只有43架。

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