俄罗斯由于20世纪90年代的经济改革失败，航空工业发展一度陷入困境，航空技术发展几乎停滞。但是俄罗斯在气动、结构强度、发动机、机载武器、隐身等航空技术领域仍然具有广泛的研究基础和强大的技术储备，其航空工业研制能力仍然处于领先地位。
经过几十年的发展，虽然中国航空工业技术储备与俄罗斯还存在一定差距，但技术谱系和技术代差已经基本赶上了俄罗斯的步伐，中国与俄罗斯航空技术实力逐渐缩小，俄罗斯航空技术水平正面临被中国逐渐赶超的现实。
产品发展：从维修仿制到自主研发
在中国航空工业起步阶段，航空产品的研制以仿制为主，中国主要飞机几乎都是仿制前苏联的机型，这与前苏联的技术支援密不可分，中国航空工业航空产品谱系的构建是建立在前苏联对中国扶持的基础上。同时期的前苏联已经发展了几十年的航空工业，积累了丰富的航空产品研制经验。受二次世界大战和冷战的影响，俄罗斯大力发展军用航空工业，在很多技术领域有着自己独特的研究手段，已经建立起十分完整的航空产品谱系。
20世纪80年代，中国航空工业实行改革，飞机研制开始从完全仿制逐步向技术改型过渡。进入90年代之后，随着航空工业总公司的成立，中国加大了飞机自主研制的力度，并广泛开展国际合作。俄罗斯因为受前苏联解体的影响，航空产品发展出现较大波动，但俄罗斯坚实的航空工业基础和完善的航空产品谱系仍然使其部分机型、机载武器等保持世界领先水平。
中国航空产品的研制从完全仿制逐步发展为自主研发和国际合作。如今中国和俄罗斯的战机都已经发展到四代水平，双方都在积极研发新一代战机，中国航空工业产品发展水平与俄罗斯差距已经明显缩小，航空产品谱系完整度中国与俄罗斯相当，但在部分产品性能上中国仍落后于俄罗斯。
