钓鱼岛争端恐升级
12月13日早上7时30分，两名经验丰富的飞行员驾驶中航工业哈飞研制的运-12飞机（海监编号B-3837），搭载着5名国家海洋局海监大队工作人员，从舟山基地出发，飞往钓鱼岛海域上空。飞机在接近10点钟时抵达目的地，巡航高度最低达到60米，完成空中巡视、拍照等任务后顺利返航。B-3837飞机执行任务的同时，中国海监B-3806飞机进行了护航飞行。据悉，中航工业高度重视此次行动，B-3837、B-3806两个作业机组按照国家海洋局海监部门的要求，周密制定飞行计划和应急预案，并最终出色完成了宣示主权的光荣任务。
另一方面，就在海监飞机抵达钓鱼岛空域的同时，中国4艘海监船13日上午9时前后相继由钓鱼岛附近毗连区，使入了钓鱼岛12海里范围，这是中国海监船连续3天在钓鱼岛领海巡逻，日本巡逻船连续向中方船只发出警告，但均遭到强烈反驳。此外，日前入列的中国最大渔政船——渔政206船13日也在钓鱼岛附近的毗连区现身。
14日，日本第11管区海上保安总部发出照片，指出中国海监飞机于13日飞过钓鱼岛空域。而日本航空自卫队派出8架F-15战机紧急升空应对。日本防卫省总参谋部称，自1958年开始相关统计以来，中国飞机是首次进入钓鱼岛领空。日本共同社说，首相野田佳彦已指示政府相关部门“加强警戒监视”。日本外交部事务次官河相周夫则召见了中国驻日使馆临时代办韩志强，提出“抗议”。《华尔街日报》14日称，最近几周，中国多次派出巡逻船进入钓鱼岛附近的领海，与日本海上保安厅的船只展开“猫鼠游戏”。中日双方都选择依靠民用船只而不是海军舰艇在争议海域巡逻，这种做法避免了事态的升级。然而，一架中国的小型海上巡视飞机出现在钓鱼岛上空之后，日本紧急出动战机对其进行拦截，中日领土争端引发的紧张关系迅速升级。