如果没有这种配置均衡的航空战斗群，在和其他舰艇，或者通用两栖登陆舰编队作战时，多少还可以原谅，但是对于超级航母来说则是不允许的，因为此时不仅需要围绕航母建设航空突击战斗群，而且还要打造广泛意义上的远洋水面舰队。
或许英国做出如此怪异的选择主要是因为在1982年马岛战争中使用“鹞”式飞机的成功经验。但是2002年英国正式选择美国第五代多用途歼击机F-35为皇家海军未来航母舰载机群的基础，或者更确切地说，是其短距离起飞和垂直降落版改进型号F-35B。
早在80年代末英国就已积极参与和美国联合研制前景短距起飞和垂直降落飞机，首先是舰载机。可以说，这种选择是事先预定的。不过，在选择的过程中不是没有尴尬。
2010年9月，英国突然出人意料地宣布准备重新采用经典航母方案，使用弹射器和配备拦阻索的斜角甲板，搭载F-35C型号舰载机，主要原因很可能是由F-35B发生的垂直降落问题引起的。
但是这项决定显然考虑不周，英国在重新设计第二艘同级航母“威尔士亲王”号时，必须参与美国电磁弹射器的研发计划，可能会导致很难预测的结果，至少必将造成非常昂贵的研制费用和研发周期的延误。
在建造首艘航母“伊丽莎白女王”号的同时使用了数年的直升机航母训练舰，被迫对外出售，如果实在找不到买家，就只能报废处理。
现在“伊丽莎白女王”号航母完全可以说是当今最离奇的战舰。作为使用短距起飞和垂直降落舰载机的航母，排水量达到7.06万吨，是“无敌”号航母的三倍多，几乎是配备弹射器的法国核动力航母“戴高乐”号的两倍。
在尺寸上仅次于美国“尼米兹”级和“杰拉德-福特”级超级核动力航母。在最大的现役常规动力航母方面，其尺寸和吨位超过了俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母及其姊妹舰中国“辽宁舰”航母。
