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日本人评价中越战争:解放军伤亡惨重获惨胜

2014-06-07 16:29:56 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:1979年,中国从广西和云南两线,向越南发动了“自卫反击作战”,这是中国陆军自1960年中印边界作战后规模最大的一次作战行动。这场战争也引起了其他国家的兴趣。

  实际上,中国军队的攻击获得了极大成功,仅仅半天,同登就重新落入中国军队手中。

  此时,越南人民军部队作战中的弱点暴露了。尽管前线的越南军队作战英勇,但是到决定撤退的时候却发现已经贻误了时机,无法撤出了。该军的多个部队,出现了大量战死者和被俘者,越南军的战车部队由于配属给各个步兵部队,也无法集中起来作战,被各个击破。这种损失是最初没有预料到的。对越南来说,他们也不愿意轻易让开通往谅山的道路,因此付出了巨大牺牲。他们的作战目的在于即便自己损失惨重,也要给中国军队造成同样或更多的伤亡。

  “要给敌军一个教训。”越南人民军的干部在同登失陷后含泪这样说。

  苦守谅山

  眼看中国军队的攻势规模超过越南军方预期。因此,紧急从河内征调担任首都警戒的最精锐的部队,以机降的方式增援谅山了。机降后,他们的阵地建立在谅山以南。不过,由于中国军队最终没有向谅山以南发动攻势,这支最精锐的部队并没有真的参战。这些部队的输送方式值得一提。据称越南方面使用了1975年春从南越政权(ARVN)缴获的美制C-130大力神运输机和直升飞机。

  同时,越南军队在部队的机动方面,使用了大量同样场合下缴获的美制M-113装甲步兵输送车。对于只有少量这类兵器的中国军队,这是一个重大的威胁。

  当时越南军队保有1,400辆M-113,有些M-113经过美军改造,安装了大量机关枪或机关炮,成为火力支援车。在兵员运输方面,中国也投入63式(被称作K-63或531型)履带装甲车,他们至少在前线投入了80辆这种战车。不过从性能来说,M-113显然更胜一筹。

  中越战争最激烈的日子,是1979年2月27日到3月2日间的四天。

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