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美媒:F-35有许多缺陷 在中国雷达面前软弱无力

2014-06-07 16:29:00 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:据俄罗斯军工综合体新闻网4月30日报道,美国《野兽日报》4月28日刊登文章指出,美国最新型第五代隐身歼击机F-35闪电-2还有许多缺陷,能够被俄罗斯和中国制造的雷达轻易发现。

  据俄罗斯军工综合体新闻网4月30日报道,美国《野兽日报》4月28日刊登文章指出,美国最新型第五代隐身歼击机F-35“闪电-2”还有许多缺陷,能够被俄罗斯和中国制造的雷达轻易发现。

  美国一些专家认为,F-35在设计上有一系列技术缺陷,其中最重要的可能是这种飞机能够被俄罗斯和中国生产的雷达探测到,而且中俄类似雷达数量还在持续增加。

  分析师指出,F-35歼击机安装的敌方雷达压制系统不能完全胜任自己担负的任务,结果可能需要研制单独的飞机,用于压制敌方雷达,保证F-35最新型歼击机的隐身性能。因此专家们质疑美国投入巨额资金制造F-35飞机是否合适。

  实际上,F-35隐身性能不强的问题早已不是什么秘密。据悉,最新型F-35歼击机容易被工作频率为超高频的雷达发现。F-35雷达探测对抗设备主要用于压制工作频率为3厘米范围内的雷达,主要在X波段和APG-81机载雷达覆盖的波段内具有较强的隐身性能。专家认为,这个缺点不是飞机设计的缺陷,而是五角大楼制定技术任务要求不当的结果。

  超高频雷达在探测隐身飞行器方面的较高性能早在美国开始发展隐身飞机研制项目之初就已明确。1983年,麻省理工学院技术研究所林肯实验室曾经订购了宽度为45米的雷达站,用于模拟工作波段为超高频的苏联5N84A“国防-14”预警雷达系统。该雷达站由洛克希德-马丁公司位于得克萨斯州沃斯堡的分公司组装。但是令一些专家感到惊讶的是,洛克希德-马丁公司在设计F-35隐身歼击机时竟然没有借鉴当年这项工作的经验。

  技术专家指出,为了保证飞机在超高频波段的隐身性能,必须首先去除垂直尾翼,这在研制B-2战略轰炸机的过程中已经落实过。但是,专家认为,这项要求和五角大楼对F-35提出的技术任务要求很难兼顾。

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