“海之星”测试时，周边密布各类管线。
在“海之星”的研制过程中，我们的科研人员创造了一个个奇迹，比如海面杂波问题的解决，美国用了2年，俄罗斯用了6年，而我们只用了6个月！总之，“海之星”的出现，让中国成为了第三个拥有自主创新舰载多功能雷达的国家，还被美国中情局评价称，该雷达是中国真正自主创新研制的相控阵雷达。它的研制成功标志着中国第一部舰载多功能相控阵雷达的研制已达国际领先水平。舰载垂直发射系统与性能强大的相控阵雷达系统的整合堪称中国海军技术装备史上的一个里程碑。
【“海之星”的争议与中国新一代舰载相控阵雷达】
然而，在惊叹与赞美的同时，相关争议也一直伴随着“海之星”舰载相控阵雷达，最大的争议便是那个巨大的弧形雷达罩，与“宙斯盾”平面、美观的外形相比，弧形雷达罩显得异常突兀。在解释这个问题之前我们先来了解一下电子设备的发热、冷却问题。据统计，电子设备超过半数的失效情况是由温度过高引起的，且设备的可靠性也会随着温度的升高而迅速降低。相控阵雷达阵面内电子设备日益密集对冷却系统的性能提出了更高的要求。此外，为了使阵面内各T/R组件的工作性能差距不致过大，冷却系统还要有均匀冷却的能力。所以为了提高舰载雷达电子设备的工作稳定性、可靠性和使用寿命，并使其具有良好的作战性能，必须要为舰载电子设备创造一个良好的工作环境，以使其在达到冷却要求的同时免受海洋性恶劣气候条件的影响。“海之星”这个极富争议的弧形雷达罩便是其冷却系统的一部分，将天线罩与反射面板之间的空间作为静压层，在反射面板上开有通风小孔，利用其他组件配合安装形成通风的风道。“海之星”舰载相控阵雷达在正式装备前，曾经在中国海军综合试验舰 “毕昇”号上进行过测试，当时的雷达阵面旁边，更是布满了各种管线，国外媒体正是根据这些管线判断，该雷达为功率很大的有源相控阵雷达。
虽然有源相控阵雷达具多种优势，但就目前来说，“海之星”舰载相控阵雷达终究只是中国海军的第一代相控阵雷达，根据上文介绍的情况来，很可能存在着功耗过高，发热量过大的问题。尤其在052C型驱逐舰的安装上，“海之星”舰载相控阵雷达的的位置过低，受制于地球弧形表面，将使其平面搜索距离大减，此外，朝向后方的两块雷达阵面位置没有特别加高，导致水平视线下缘被高起的尾楼结构挡到一些，这些布置会影响到舰体后方的低空搜索。
当我们还在为自己的“中华神盾”诞生而欢欣鼓舞时，美国海军已经快要装备下一代相控阵了。美海军的SPY-3多功能有源相控阵雷达早在2006年就完成了海试，将安装在其最新的“朱姆沃尔特”级驱逐舰上，当我们快步追赶时，美国人却用更快的速度前进，距离并未缩短。因此，“海之星”并不是我们可以坐在上面休息的终点站，而是召唤我们前进的新的起跑线。
