□质疑
渔船出海监管是否到位?
令遇难者家属们不满的是，除船主为追求经济利益最大化，在大风天气还出海之外，还有当地政府部门对该地渔船的安全监管问题。这导致滦南渔船失事多发。
据不完全统计，自去年春季以来，滦南已先后发生多起渔船失事案例。2013年3月25日凌晨零时30分，编号“冀滦渔3423”的渔船，在渤海东营港北部沉没。该次事故导致2人死亡，3人失踪;2013年12月21日晚7时许，滦南县南堡镇姚岭村“冀滦渔03799”渔船失事，船上5人失踪;2013年6月28日，在山东省东营港发生一起死亡8人的渔难事故，船主也是河北省滦南县人。
渔船事故多发，令家属们质疑滦南县水产局对当地渔船的安全监管。“按说大风天气不能让渔船出港的，前几年还有部门到各个码头张贴通知，要求船只避风，对恶劣天气进行预警，但最近几年没有人再管这事儿。”一渔工称，特别是5月2日发生的大风天气，“若政府要求船只不要出港，就不会丢掉7条性命”。“我认为当地渔政部门应该在大风大浪等恶劣天气里给予预警，并禁止渔船出港。”一名在杨岭村跑船的老渔工称。
