日防卫相就海自两栖攻击舰和渔船相撞事件道歉
据日本NHK电视台1月15日报道，15日上午，在日本广岛县的濑户内海海域，日本海上自卫队的“大隅”号运输舰与一艘钓渔船相撞，相撞的冲击导致钓渔船翻船。渔船上4人落水，获救后有2人仍处于昏迷不醒的状态。日防相小野寺五典15日在防卫省召开记者会时就该事故表示“作为防卫省和自卫队的负责人，深感抱歉”。
据了解，“大隅”号运输舰于15日上午从广岛县的海上自卫队吴基地出发，驶向冈山县玉野市造船厂进行修理。上午8时许，在广岛县大竹市阿多田岛附近海域与一艘渔船相撞。渔船发生侧翻，船上4名作业人员坠入海中，虽然对4名受难人员接受了紧急救治，但船长和一名船员仍处于昏迷不醒的状态，其余2人状况较稳定。“大隅”号上无人员伤亡。
据报道，事故发生时“大隅”号和渔船的速度和位置关系等详细情况尚不明确，据日海保安厅透露，双方有可能是为了避免撞击而互相躲避 ，渔船在躲避过程中不慎翻船 。
此次事故于15日上午8时6分通报至日本防卫省，8时20分报告给小野寺五典。日防卫省在召开应对此次事故的紧急会议时，决定派遣政务官若宫到现场进行实地考察。
小野寺五典表示，“有关事故原因，将全力协助海保厅进行调查。作为防卫省和自卫队的负责人我深感抱歉。希望受伤的船员够早日康复”。
专家：出云号只算两栖攻击舰 与辽宁舰没法比
6日，日本呈现给国际社会两副截然不同的面孔。当天是广岛原子弹轰炸68周年纪念日，日本举行隆重纪念仪式诉说自己的“悲情”。然而在靠近日本政治中心的横滨，日本“准航母”22DDH型直升机驱逐舰，用昔日侵华海军旗舰的名字“出云命名并举行了下水仪式。军事专家李杰在接受人民网记者专访时表示，日”出云号”目前只算两栖攻击舰，和我国“辽宁号”航母不在一个层面上。
“出云”号直升机驱逐舰长248米、宽38米、吃水7米。美国智库“全球安全”称，从吨位、布局到功能，这艘直升机驱逐舰都已符合轻型航母的特征。
“出云”号标准排水量1.95万吨，满载排水量高达2.7万吨，超过了英国和西班牙等国的现役航母，是日本海上自卫队最大的军舰，也是目前全球最大驱逐舰。
从布局上，“出云”号的飞行甲板和机库布局使得其不仅能搭载直升机，还能搭载固定翼战斗机、旋翼飞机乃至无人机。它采用全通设计的飞行甲板，升降机位置由甲板中心线改到了舷侧，更方便展翼较大的飞机起降。升降机数量增至4部，更方便地为舰载机机群提供弹药。舰上由2座近防炮和2座“海拉姆”导弹负责防空，并装备有先进的诱饵发射系统和声响干扰系统等反潜武器。
日本海上自卫队称，该驱逐舰可携带14架SH-60K“海鹰”反潜直升机，并可同时起降5架。“全球安全”称，经过改装，该舰可以搭载F-35B型战斗机。
日本“出云号”被称为准航母，在谈到它与我国“辽宁号”航母相比有何区别时，李杰表示，日本“出云号”从目前的吨位、搭载的直升机情况来看，只能算是两栖攻击舰，或者是直升机母舰，执行有限的两栖登陆、兵力投送或反潜作战等行动，在作战任务上和航母相有比较大区别。但是，一旦它将来搭载美国的F-35B战斗机，实际上摇身一变，就成为了名副其实的航空母舰。那时，它可能对海上的威胁程度以及在海上执行任务的时所产生的影响就会大大增加。
李杰说，日本的“出云号”和我国的“辽宁舰”不在一个层面上，从目前的情况看，日本的“出云号”一般情况下可搭载14架直升机，最多可以搭载20架。但是，不管搭载数量的多少，日本的“出云号”目前就是一个两栖攻击舰或者是直升机母舰，只能执行反潜作战、兵力投送、护航等任务，它和真正意义上的航母还是有区别的。因为它没有固定翼舰载机，所以在夺取制空权上还存在比较大的不足。我国“辽宁舰”将来要搭载相当数量的舰载固定翼战斗机和直升机，这是真正意义上的航空母舰。日本的“出云号”目前是作为两栖登陆的旗舰，辽宁舰主要是为了在海区夺取制空权、制海权，两者的作战任务是不同的。
媒体：中国081两栖攻击舰将建造 排水量2.2万吨
资料图：根据官方模型制作的081型两栖攻击舰CG模拟图