昨天各条高速公路迎来返京最高峰，京港澳高速持续严重拥堵，从河北境内到北京境内最长拥堵距离达10公里。记者从北京市交通委获悉，春节假期7天高速公路交通量总计为873.34万辆，日均124.76万辆，较去年春节增长2.7%。
办证车辆影响通行
昨晚9时，市民秦先生终于回到北京。原本从保定老家到北京开车只需要3个小时，但秦先生昨天愣是开了6个小时，其中3个小时都被堵在京港澳高速上。记者了解到，昨天各条高速公路迎来了返程最高峰，不仅是京港澳高速遭遇了大堵车，大广高速、京藏高速等节日里最“热闹”的几条高速也挤满了返京大军。
昨天下午6点多，秦先生的车开到京港澳高速涿州主线站，但向北的路密密麻麻全是车，不少人从车上下来询问前方堵车情况。从河北涿州到北京的窦店，车辆排队达到10公里长。
据河北高速公路管理部门介绍，昨天上午开始，返京车流就集中在京港澳高速上，尤其是在京冀界检查站，办证车辆多影响了高速路通行。为了防止更大范围的拥堵，河北交管部门昨天临时封闭了部分高速路入口，提醒进京车辆绕行。
记者从交通委了解到，春节假期期间，交通量相对较大的高速公路是，京藏高速日均约17万辆，京港澳高速日均约15万辆，比去年同期13.54万辆明显增长;京通快速日均约12万辆，与去年同期12.34万辆基本持平。
正月十五前不会爆堵
另据交通部门预测，节后虽然恢复限行，但在正月十五之前不会出现明显的拥堵高峰，全市交通运行依然会保持相对良好的状态。
高速路方面，未来几日依然会有返京的小高峰，在临近市界和主站路段可能会出现车多排队情况。特别是大广高速榆垡、京藏高速康庄、京港澳高速琉璃河路段的交通压力会较大，从14时至19时是车流高峰时段，提示返京车辆要特别留意高速路的通行情况。
探访
近51万人乘火车返京;高峰时段北京西站出租车难求
排队打出租车平均用时35分
昨日是春节假期的最后一天，铁路迎来50.9万人的返程高峰。不过，有乘客反映，在北京西站打车时遭遇“一车难求”，有出租车司机表示，高峰时间排队进站时间过长，容易亏本;车站则提醒乘客尽量乘坐地铁公交，且晚11点地铁停运后，会联系交管部门协调出租车。
讲述
凌晨打车三小时未果
北京西站有三个出租车调度站，分别位于地下二层和地下一层和地上一层。昨日17时至19时，地下一层的候车区排着二三十人的队伍，出租车约有七八辆;地上一层乘客及出租车辆均较少。地下二层的候车区因靠近出站口，打车的预计有200人，相比排队的乘客，候车区的出租车只有几十辆。
据记者统计，一名乘客从开始排队到坐上出租车，平均约需用时35分钟。
另据昨日凌晨12时30分许，从石家庄返京的柳女士讲述，当时目测地下二层有超过500人候车。她辗转到地下一层出租车调度站却发现根本没车，只得又赶往地上一层，也没有出租车。
柳女士随后在地面拦车半小时无果后，只得返回地下二层，“等了一个多小时，队伍往前挪了三四米。”
最终她又提着行李来到地面夜班公交车站，等了20多分钟，坐上了一辆夜班公交车，总共折腾了三个小时，“场面太恐怖了。”
回应
地铁停运后调配出租车
“去西站拉活，大多时候都要排队一个小时左右。”出租车司机刘先生说，“如果乘客要去的地方近，算下来等于赔钱。”
北京西站调度中心相关负责人则表示，北京6万辆出租车中，有过半出租车没运营，再加上返京高峰，便凸显出了打车难。
北京西站另一负责人表示，目前主要采取的措施是晚上11点以后，根据客流量情况，请交通委运管部门调配出租车来，“差不多连续这几天调配来车辆保持在1000辆-1200辆。”此外，会根据客流情况安排是否延迟公交地铁营运时间。
鉴于近日返京客流较大，铁路部门提示旅客和接站人士，尽量选择公交或地铁出行，以缓解车站周边交通压力。北京四站间公交换乘分别为：北京西站至北京南站间，可换乘特17路;北京西站至北京站间，可换乘9路;北京西站至北京北站间，可换乘387或21路公交车。
