俄媒称，随着中俄苏-35供应合同的即将签署，出现了两个关键问题。第一，中国航空工业仿制这种飞机的风险到底有多大？第二，这项交易将对南亚和东南亚航空武器装备市场产生什么影响？
对于中国必将试图生产苏-35的仿制版，如同此前仿制从俄罗斯或欧洲得到的所有武器装备系统一样，俄罗斯国内确实存在一定的担心。与新世纪之初就已经成功仿制苏-27和苏-30的潜力相比，现在中国航空工业水平和能力显然实现了大幅超越。可以说，中国已经成为世界上第三个成功实现第5代航空作战平台升空的大国。如果说中国第5代重型歼击机歼-20的首飞晚于俄罗斯T-50的话，那么在制造中型歼击机歼-31方面，中国超越了俄罗斯，俄军暂时根本没有类似研发项目。但是现在至少有三个情况表明中国在重复10-15年前的仿制历史方面有着严重限制：第一，不要忘记，当年的仿制发生在俄罗斯向中国出售苏-27生产许可技术，以及苏霍伊设计局和阿穆尔河畔共青城飞机制造厂的专家向中国歼-11许可生产项目提供庞大支持之后；第二，中国至今还无法制造出AL-31F发动机高质量的仿制品，被迫从俄罗斯大量进口该型发动机；第三，现在已经明确，中国过去从乌克兰得到了有关苏-27、苏-33歼击机和AL-31F发动机的大量信息和技术。但是鉴于现在的苏-35供应合同暂时没有规定出售许可生产技术，飞机本身配备更为复杂的117S发动机，而且乌克兰航空专家没能掌握苏-35技术，因此中国要想仿制这种飞机将会需要特别长的时间。
