美国和澳大利亚的飞行员通过模拟器反复练习紧急情况下的应对步骤，将关键参数牢记于心，以便能迅速作出决定。飞行员被要求铭记的最重要一点是：当飞机失控时，在指定高度必须启动弹射座椅。
报道说，目前解放军面临的最引人注目的挑战是，操控新翻修的原乌克兰航母“辽宁舰”以及向海上投送军力。
“辽宁舰”舰长张峥和海军副参谋长宋学近日向各国驻华使馆武官介绍了中国航母建设发展有关问题，并确认中国意欲建造更大的航母。
据当时在场的消息人士透露，张峥和宋学还承认，对于中方计划部署的歼-15战机，中国仅有12名受过相应训练的飞行员。这暗示中国航母可能数十年后才能有效地在海上执行任务。
鲁布说：“他们必须掌握如何在没有月亮、看不见地平线的阴天夜晚飞行，以及如何在倾斜的甲板上降落。”他说，更关键的是发展能够从失误中吸取教训的体系和文化。
报道指出，二战后的40年里，在飞行员适应战机与航母这一组合的过程中，美国海军损失了1.3万架飞机和9000名机组人员，主要原因是事故而非敌方的炮火。
中国军官承认，他们还有很长的路要走，但同时表示，解放军对风险的容忍度在提高。空军大校戴旭说：“事故是提高战斗力必须付出的代价。这是科学进步的代价。”
