这款导弹与美国前国防部长罗伯特·盖次曾于2011年6月提到的能够对“美国构成直接威胁”的“机动洲际导弹”颇为相似。报告强调称，更令人吃惊的是，携带这款新型导弹的16轮运输-起竖-发射一体车，是中国航天科工集团公司旗下湖北三江航天万山特种车辆有限公司研制的 WS2600 或 WS51200大型特种车辆的衍生型号。该事实令人怀疑朝鲜KN-08导弹可能会是中国航天科工集团公司一款新型中程弹道导弹的衍生型号——该款新型导弹同样由三江公司提供的运输-起竖-发射运载车运输。
报告指出，KN-08导弹或有能力打击超过5000至6000公里的目标，可能足以携带核弹打击如美国阿拉斯加州南部港口城市安克雷奇等美国城市。很可能，朝鲜会向伊朗出口这种导弹和运输-起竖-发射运载车的技术，将其核威胁身拓展到整个欧洲。
中国外交部否认朝鲜运输-起竖-发射运载车技术来自中国，称“中国政府一贯反对大规模杀伤性武器的扩散”。2012年4月19日，纽约时报也援引匿名白宫官员的话指出，这款军用车辆技术的转让，说明中国在对朝制裁方面表现不力，“并非故意扩散”。不过，日本情报消息人士后来披露称，这款运载车是由武汉三江进出口有限公司出口的，而该公司是中国航天科工集团公司的下属公司，其运营受到中国政府和解放军的严格限制。该消息人士还指出，日本卫星跟踪到了运载车的运输，朝鲜为“导弹零部件”支持了62200美元至93300美元的费用。还有报道称，“来自朝鲜银行和贸易公司的人员定期在北京国际机场会面，转移通过军售获得的资金。而中国政府和海关办公室则会此视而不见。”
日本朝日新闻还报道称，美国、日本和韩国很清楚中国在对朝提供导弹运载车上发挥的作用，之所以选择不公开该信息，是为了希望在阻止朝鲜进行下一次核武实验时获得北京的支持。美国为阻止另外一种威胁的发生而无视一种威胁的存在，这种做法是令人震惊的。中国一贯否认对朝出售导弹运载车，足以证明与对美国安全或东北亚安全的关注相比，中国更愿意看到朝鲜武装核导弹。除非美国能够构建联盟，一起制裁中国的核武及导弹扩散和代理人培殖行为，否则美国向亚太地区转移战略重心的努力，仍将受到中国日益提升的牵制美军的能力限制。