资料图：中国海军未来航母想像图。
我个人认为，它有几个比较突出的地方。第一，制空、制海能力都比较强，但是尤其制空能力，它能够携带近距离的空空导弹、中距的空空导弹，以及反舰导弹，以及对地攻击弹，它的打击手段、打击武器种类样式是比较多的，这是第一个。第二，它在机身设计和机翼设计上，它已经有自己独到之处。比如说在机身前部加装了一套鸭翼，就是在前面加了一个鸭翼，这样就变成了我们通常航空界俗称的“三翼面”的飞机，也就是说有了尾翼，还有前头鸭翼，有三个翼面，这样等于有利于我们采用滑跃起飞方式当中弥补升力不够大的缺陷，这样可以很好地解决问题，带来很多好处。第三，歼—15本身继承了大量苏33优秀的气动设计，比如它有大升力的机身，机翼面积也非常大，以及刚才讲后来加了鸭翼，这是一款机动性能、气动性能都比较好的重型战斗机，它的航程也比较远，也能进行空中加油，所以能够大大弥补现代战争需要在较远的海域实施有效的制空、制海的作战行为。
[主持人]:应该说通过您的介绍，我们知道这次歼—15机比以往我国其他的战斗机要有很多的改变，或者很多的一些提升。我们都知道，驾驶飞机的飞行员的训练过程是否也是一个非常艰辛的过程。这次首次着舰，之前他们是经历了一个怎样的训练方式，您了解吗？给我们介绍一下。
[李杰]:我们等于是采用了滑跃起飞方式、拦阻降落，在世界上只有两个国家有，目前俄罗斯库兹涅佐夫海军元帅号航母上采用和我们是一样的方式，其他的国家采用的都和我们不一样的方式。比如说美国是采用弹射起飞、拦阻降落，像英国是短距起飞、垂直降落，所以，我们这两个国家，我们和俄罗斯采用滑跃起飞，基本上属于短距起飞，但是是拦阻降落。采用这种方式主要是根据我们的舰体和飞行甲板以及滑跳角有14度这种特点，我们采用这种方式的时候，刚才讲除了飞机之外，它在舰的本身，滑跃这种起飞方式，它通过本身14度上校角，给它一个支反力，支反力和推力的反作用力形成一个合力，把这个飞机抬升，继而升空，跃出舰首，所以它不至于脱离舰首。这是一个，它自己有独特长处的地方。
