创新是航空工业发展的不竭源泉。航空工业是一个国家科技实力的象征，以发动机、隐身技术、先进气动布局、现代电子技术应用等为标志的高新技术的发展和运用，靠钱是买不来的。从国外购置预警机没有成功，购买大飞机使我们没有了大型战略运输机都是活生生的教训。因此，我们更加注重自力更生，以大型水压机为代表，我们的基础工业实现了突破。以“太行”涡扇发动机的成功研制为标志，我们在发动机领域也有了大幅提高。从预警机到歼-10，再到歼-20、歼-31等先进战机的成功首飞，创新让我们拥有了更多的话语权。
资本是航空工业发展的强大支撑。实际上，航空工业的发展与国家的经济发展水平、综合国力有很大关系。正是因为近年来我国经济的快速发展才让我们的航空工业有了雄厚的资金支持，才让我们可以同时上马几个大的型号项目。
据报道，中航工业成立不到半年时间就获得了3360亿元银行授信额度。不到一年时间，建立了北京航空产业园，用于航空发动机核心零部件、航空复合材料以及航电产品的研发与制造，为研发和国际竞争提供了良好的资金和环境支持。近日更有媒体报道称我国一些航空工业专家预测，未来20年，我国最终将在飞机发动机开发上支出3000亿元人民币。
无论是战斗机还是民航飞机的设计研发，都是非常复杂的系统工程，既需要坚实的航空工业基础和先进的研发手段作支撑，又需要一大批具备创新意识和能力的航空人才。中航工业集团目前汇聚了大批优秀而有责任感的航空人才，它旗下有200家左右分支机构，共有40多万名员工，其中两院院士就有17人，正是这些优秀科技人才，他们秉持航空报国的志向，默默奉献，成就了我国航空工业今日的大发展。
(作者单位：空军指挥学院)
